特斯拉想要加入车载游戏，能运行《毁灭战士》吗？你们怎么看？

往驾驶员位置上安装游戏,并非特斯拉和奔驰的专利，在一些对驾驶操作有极高要求的极客早就展现了DIY式的创意，将游戏设备巧妙地搭载到车载系统中，有一个外国玩家在2016年就成功将PlayStation 2安装在车载导航上，并顺利运行了游戏，这款经典游戏机推出已有16年，在游戏行业中可谓已经风流了不少，玩家也坦言，这也是一种对闲置设备的创新性利用。

类似的自主改造在游戏极客中并不少见,早在这个玩家动手前两年，汽车厂商就察觉到了这种潜在的需求，并推出了双HDMI车载系统，这一设计不仅方便动手能力不强的玩家快速连接游戏设备，还能将画面输出到两个屏幕，后排乘客甚至可以享受到双人游戏体验，这种设置更多地面向后排娱乐，双HDMI的优势还在于可以同时输出画面到两个座椅屏幕，后排乘客可以在行车过程中与同伴进行双打对战，而前排驾驶员则只能无奈地旁观。

奔驰的车载游戏设计更具震撼力,其推出的MBUX系统不仅能够支持PS4、Xbox One和PC手柄，还融入了更强的互动体验，比如在玩《马里奥赛车》时，玩家可以利用汽车的方向盘、刹车和油门来控制游戏中的赛车，车内的照明系统会与游戏中的灯光同步变化，当游戏中的赛车发生碰撞时，安全带还会自动收紧，为了增强真实感，车内空调甚至会向玩家吹冷风，这样的设计令人不禁怀疑，这是否已经超越了4D电影院的体验？

奔驰的创新还不止于此,为了进一步发掘玩家创意，它甚至推出了一个比赛，邀请游戏玩家、学生和设计师提交自己的车载游戏想法，奖励不仅仅是车辆或配件，而是游戏赛事的入场券、现金奖励，还有将创意变成真实游戏的机会，想象一下，自己设计的游戏可以直接在自己的车上运行，并大胆地在车身上印上品牌LOGO，在当年像WPS开发者那样一鸣惊人。

这样的车载游戏设计或许真的会成为未来的一大趋势或潮流,无论是后排娱乐还是前排驾驶，就像奔驰的模拟功能那样，完全可以成为更多游戏的搭载选项，后排娱乐或许更安全，但前排驾驶员也不甘示弱，或许也能找到属于自己的娱乐方式。

至于其他泛娱乐内容,比如影视，在5G时代下逐渐普及的工业互联网背景下，车载游戏或许会走向定制化，想象一下，当爱车驶向《生化危机》的现实场景时，车窗投影出AR式影像，与经典电影片段交织在一起，或许还能同步观看《双城记》等经典作品，跟随车子行进路线，在巴黎街头体验两个时代的风味，更嗨的玩法还在不断开创。

车载游戏的加入也伴随着一些讨论和争议,有人认为玩游戏会分散驾驶员的注意力，增加交通安全隐患，确实，许多国家和地区都有相关法规禁止在驾驶时使用车机游戏设备，建议玩家在车辆运行时避免使用车机游戏功能，如果实在想玩，也可以在车辆停靠的安全场所打开手机或平板来享受游戏时光。

特斯拉车载游戏的表现同样令人瞩目,其车载系统支持超过20款游戏，包括《Beach Buggy Racing 2》《俄罗斯方块》《2048》等，还有特斯拉独家开发的《Tesla Arcade》《Cuphead》等，甚至ModelS Plaid车型还支持《巫师3》《茶杯头》《极限竞速:地平线5》等高性能游戏，可以说，特斯拉已经把车载游戏的体验提升到了与PS5相当的水平。

对于《绝地求生》的玩家而言，车载导航的建议也值得认真考虑，游戏本身就是为了贴近真实生存环境而设计的，车载导航功能可以帮助新手更快找到目标，提升游戏体验，车载音乐则能让驾驶过程更加轻松愉快，和GTA5中的游戏广播一样，营造出一种放松的氛围，车载导航的语音提醒功能更是解决了开车时迷路或操作复杂的问题，提升了实用性。

这些功能的加入也引发了一些讨论,有人认为车载音乐会影响对敌人袭击方向的敏锐感知，尤其是在FPP模式下，玩家可能更容易被音乐声所分散注意力，对于《绝地求生》这样的生存射击游戏，这一点确实值得深思，车载导航的作用在不同模式下的效果也可能有所不同，部分玩家认为导航功能在熟悉地图后可能已经没有太大必要。

车载游戏的加入无疑为汽车的功能拓展了更多可能性,无论是增强驾驶员的实用感，还是提升乘坐体验，车载游戏都在试图找到最佳的平衡点，这类功能可能会逐渐走向定制化，甚至融入更多游戏元素，让驾驶过程变得更加丰富多彩。