在众多职业中，配送司机的收入状况一直是人们关注的热点，各类配送平台如C1驾照、达达、货拉拉、城S物流等，司机们的收入情况各有差异,主要取决于多种因素。
以C1驾照开的小货车为例，长沙某区域的司机每月可获得550元的基本工资，包吃包住，工作量相对较轻，仅需在周边区域运送货物，若选择开叉车或其他大型货车，收入也有所不同，在浏阳，某些特殊行业如烟花厂的司机可获得高达45000-50000元的年薪，但工作强度极大，需要起早贪黑,加之装卸货物的辛苦。
对于拥有自驾车的司机，他们可以根据S场需求自由选择工作，这种自由并不意味着收入稳定，S场波动大，订单量多时收入可达数百元，但少活时收入会减少,具体收入难以准确评估。
济南达达汽车配送的收入情况则相对明确，一月六七千元的收入是司机们普遍的现状，但需要注意的是，达达平台的特点是同城配送，订单距离常远，且价格与距离成正比，收入取决于多个因素,无法一概而论。
货拉拉的收入状况值得关注，据悉，货拉拉司机的月收入多集中在600元以下，超过70%的司机如此，虽然平台不抽成，但会员费、油费、车检、保险等开销较大，累计一年可达400元，司机们通常选择兼职而非全职,以减轻负担。
城S物流配送司机的收入情况也因多种因素而异，车辆类型和企业规模影响收入，日薪一般在150-300元之间，月收入400-800元，工作强度大、压力大、安全风险高,这些都使得实际收入可能低于预期。
城S配送司机的收入同样因趟数而异，一趟车可获得200-800元，跨S订单收入较高，凌晨配送的收入通常更高,但工作强度和时间安排更为严格。
配送司机的收入状况因平台、车辆类型、工作地区等因素而有所不同，收入水平因个人努力和运气而有差异，且职业特性使得工作压力和风险较高，在选择配送工作前,建议充分了解各方面情况。