丰田锐志并非四驱车,而是前置后驱轿车，这是因为雷克萨斯Reiz锐志采用的是前置前置发动机后轮驱动（FR）技术，这种技术的特点是在前置引擎的设计基础上，配备了高性能的全时四驱系统，其动力输出直接从内燃机传输至前后桥，从而实现四驱功能。 在性能表现上，Reiz锐志展现出世界级的卓越表现，由于采用FR前置发动机后轮驱动技术，Reiz锐志具备了超越同级别竞争对手的高速行驶稳定性、加速性能以及燃油经济性，其搭载3.0升或2.5升两种排量的发动机，它们各自拥有高达90公里等速油耗的优异成绩，且拥有覆盖不同速度区间内的清洁环保动力特性，该车还配备了一款由世界知名制造商调校的手自一体式6档自动变速箱，这是与丰田皇冠相同级别其他车型所不具备的配置，使其在驾驶乐趣和燃油效率上进一步提升了竞争力。 对于个人如何看待丰田锐志这款车，这完全取决于个人喜好和需求，对于热爱驾驶并注重操控性能的人来说，Reiz锐志无疑是一款顶级的高性能轿车，对于关注家庭舒适性和实用性的消费者而言，其内饰设计和空间布局可能略显紧凑，尤其是在后排座椅中央凸起严重的情况下，考虑到新车定位为家用车，其四驱系统和高级配置可能无法满足部分用户的越野或极限运动需求。 面对锐志市场上的状况，一汽丰田进行了一系列调整和升级，在实用性和操控性之间寻求平衡，从传统的“运动”转为兼顾家庭实用性和耐用性，新锐志在外观设计上引入了更为稳重的线条和更丰富的车内装饰，增强了车辆的内部质感和豪华感；为了提升舒适性，设计师也在车身尺寸、悬架系统等方面做出了些许优化，以满足家庭成员的日常乘坐需求。 尽管努力平衡实用性和操控性，但目前的市场需求似乎并未让新锐志扭转颓势，随着更多选择涌入，包括丰田凯美瑞和亚洲龙在内的B级轿车以其较低的售价和更高的实用性成为许多消费者的选择，虽然新锐志试图通过推出替代车型来延续其地位，但由于价格差异和品牌形象的影响，新锐志的销量并未能显著提高，导致其最终退出了销量榜前列，这无疑让人们对其未来的命运感到担忧，作为一家历史悠久、在中国汽车市场占据重要地位的品牌，一汽丰田并未止步于此，未来是否会有锐志车型的改版或全新产品上市，让我们拭目以待。
