轩逸在空间方面表现出色，其宽敞舒适的内饰设计赋予驾驶者与乘客极佳的乘坐感受，无论是前排座椅或后排座椅，其柔软度与坐垫高度皆令人深感舒适，尤其中央扶手长度和高度能起到有效的承托作用，使长途驾驶仍能保持良好的坐姿，行驶过程中，轩逸的加速性能较为平顺，底盘韧性良好，得益于前后独立悬挂系统的调节，即便在非铺装路面，也能得到充足的韧性和过滤,保证车辆始终保持着良好的驾乘质感。
在配置方面，轩逸紧跟国内汽车市场的潮流趋势，除了入门级车型外，轩逸都配备多项领先的科技装备，如远程启动、主动刹车、倒车影像、无钥匙系统、内置行车记录仪、车联网以及速度感应式雨刷等，这些便捷实用的功能不仅提升了车主的日常出行体验,也为日后购车决策提供了重要参考依据。
尽管轩逸的多项配置展现出较高水准，但在驱动系统层面，其搭载了一台以自吸引擎为主力的发动机，并匹配着熟悉的CVT变速箱，诚然，这款组合是日产家族传统的强项，多年来以其稳定的动力输出、燃油经济性和出色的操控性赢得了市场青睐，轩逸在2021款的升级版中引入了全新的双CVT变速器技术，这一独特之处在一定程度上降低了车辆在连续加速过程中的顿挫感,提高了车辆的燃油经济性。
对于消费者普遍关注的动力问题，轩逸在2021款的新产品线中并未解决传统CVT变速器存在的一些缺点，包括频繁换挡带来的机械噪音、冬夏季节空调冷暖保护模式引起的电磁兼容性问题以及一些高海拔地区可能引发的驾驶舒适性受限，为应对这些潜在问题，东风日产适时推出了一套名为“和式CVT”技术的研发团队与研发团队进行合作，利用先进技术优化提升了该新款变速器的工作环境与特性，包括提高冷却效率、改进电磁兼容性、增强耐久性和响应速度等，从而实现动力平稳、可靠和持久,有效解决了动力不足和CVT变速箱故障率较高的问题。
2021款东风日产轩逸凭借其舒适的空间设计、卓越的内饰配置、丰富全面的科技装备以及优异的动力表现，在紧凑型轿车市场拥有广泛的受众基础，在推动其进一步发展的同时，消费者也需要理性评估其主要短板——对于驾驶习惯较为温和的用户而言，稍显强劲的加速性能及相应高油耗是轩逸的硬伤所在；而对于追求驾驶乐趣与提升动力表现的消费者，双CVT变速器的确能提供一种相对平顺且更为节能的驾驶体验，尽管轩逸在2021款取得了诸多进步，但仍需结合实际情况，灵活调整购车策略,找到最适合自己的购车选择。