捷达VS5的不足之处
捷达VS5在动力系统方面存在一定不足,虽然它搭载了型号为EA211的1.4T涡轮增压发动机，最大功率达到110kW，峰值扭矩为250N·m，它并未选择大众更为擅长的7DSG双离合变速箱，而是采用了5MT/6AT变速箱，在大众车型中，这种6AT变速箱与涡轮增压发动机的搭配尚属首次，缺乏S场验证，这导致实测百公里油耗高达10.3L，对于一款1.4T的车型来说，这一油耗表现并不理想，相较之下，7DSG双离合变速箱在燃油经济性方面表现更佳。
内饰方面的问题也不容忽视,进入捷达VS5的车内，可以明显感受到内饰用料的廉价感，车内随处可见的都是硬塑料，这在一定程度上影响了整体的质感，车内的按键做工也显得松松垮垮，旷量较大，按下去的感觉非常廉价，这种内饰的做工和用料，无疑会降低驾驶者和乘客的乘车体验。
尽管捷达VS5在动力和内饰方面存在一些不足,但这些缺点或许与其定位和成本有关，对于追求性价比的消费者来说，这些可能并不是决定性的因素，对于追求更高品质和驾驶体验的消费者而言，这些缺点可能会成为他们考虑其他车型的依据，捷达VS5在S场上面临着一定的挑战，需要在未来的产品中不断改进和提升。
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