汽车后保险杠什么材？

1. 外板：使用高质量的塑料材料，如聚酯系或聚丙烯系，这些塑料具有良好的加工性能和抗冲击、耐磨性，可在恶劣环境下保持良好的使用寿命。

2. 缓冲材料：通常选用冷轧薄板，其硬度适中，能有效吸收冲击力，避免汽车发生意外碰撞时产生变形。

3. 横梁：选用厚度约为1.5毫米左右的冷轧薄板制成U形槽结构，保证横向承载能力的同时，也便于内部安装内外板和缓冲材料。

汽车后保险杠的选材主要受到以下几个方面的影响： a. 适用环境：防撞性好且耐腐蚀的塑料材料通常适用于高速公路行驶环境中，以保障驾驶员和乘客的安全。 b. 制造成本：轻便、成本低廉的塑料材料可以满足小型车辆和低预算车型的需求，但可能无法达到高强度、刚性和耐高温的标准。 c. 防护性能：一些具有良好防撞性的复合材料，如纳米PP复合材料和热塑性弹性体(TPO)，因其独特的性能优势逐渐成为制作汽车保险杠的主要材料。 d. 可塑性和刚性：两者应同时兼顾，塑性好的产品便于组装和加工，但需要考虑到其耐磨性和可靠性；刚性强的产品能抵抗较大冲击力，但成本可能会相应增加。

汽车后保险杠的主要材料包括聚酯系和聚丙烯系塑料,冷轧薄板以及相应的模具和冲压技术，选择何种材料取决于实际应用场景、经济条件和设计要求，对于较为轻微的碰撞损伤，可能只需要对原配件进行简单的修复即可；对于严重破损或影响行车安全的后杠，更推荐更换新部件，以确保整体车辆的安全性能和美观性，消费者在选择汽车保险杠时还需关注材料的耐用性和价格，以便做出最适合自己的决定。