途锐混动表现优异，故障率较低，动力表现良好，作为大众旗下中高端SUV，途锐搭载了EA888 2.T涡轮增压发动机和100千瓦电动机，综合最大马力达到367匹，峰值扭矩700牛·米，其动力系统搭配采埃孚的8速自动变速箱，并配备全时四驱系统，零百加速时间仅需5.7秒，动力电池由三星提供，纯电续航里程为58公里,综合续航里程可达100公里。
大众途锐的定位和气质是什么？作为大众的高端车型，途锐在外观设计上采用了全新的设计语言，硕大而复杂的U型中网格栅，流畅的车身线条和精致的镀铬条点缀，尾部设计精致且充满运动气息，内饰干净整洁，科技感十足，中控悬浮大屏操作便捷，材质优质,整体氛围低调而不失奢华。
在动力方面，途锐表现稳定，提速线性，油耗表现优异，虽然车身较大，但操控性足以应对日常驾驶需求，底盘扎实，驾驶时的信心感强，对于空间和储藏能力,途锐的车身尺寸和储物空间均满足家庭使用需求。
大众途锐的保值率如何？作为一款中大型SUV，途锐的价格区间和S场定位使其具有一定的性价比，对于品牌忠实的消费者而言,途锐的低调气质和豪华质感是其独特魅力所在。
新款途锐的外观设计引发了不少讨论，无伪测试车的曝光显示，途锐的设计语言更加优雅，侧面线条流畅，前脸设计独特，尾灯设计精致，尽管整体设计并未大幅突破传统,但其低调与奢华的平衡令人耳目一新。
关于动力选择，途锐提供了2.T和3.T两个版本，2.T版本在性价比上有一定吸引力，但在同级别车型中，价格略显偏高，3.T版本动力更强，适合追求性能的用户，与竞品相比,途锐的品牌价值和S场定位仍需进一步提升。
大众途锐是一款均衡性强的SUV，适合追求品牌价值和低调气质的消费者，它的内饰科技感强，动力表现稳定，操控性足够，空间宽敞，性价比不错，对于注重品牌和品质的用户来说,途锐无疑是一个不错的选择。
已经"凉透"的大众途锐,咋又开始嚣张起来了？
大众车系在中国乃至全球都占据重要地位，这不意味着它没有不足之处，途锐作为大众的高端车型，其价格和定位确实面临着一定的S场考验，任何车型的好坏，都不应被过度吹捧或贬低，用户对途锐的评价应基于实际使用体验和S场定位,而非片面之词。
作为一款综合性SUV，途锐的硬性配置和舒适性表现令人认可，其2.T动力版本在日常驾驶中表现出色，油耗表现优异，适合注重实用性的用户，对于追求品牌价值和低调气质的消费者来说,途锐无疑是一个理想的选择。
大众途锐的定位和魅力在于其低调与奢华的完美平衡，无论是外观设计还是内饰质感，都体现了大众对豪华质感的把控，对于那些追求品质与品牌的消费者来说,途锐的每一分钱都值得。