作为一款诞生于2008年的越野车,丰田FJ酷路泽在中型SUVS场中保持着独特的地位，它不仅是一台硬派越野车，更是一种对自由的追求，是对传统与时尚完美结合的产物。
首先要启动蠕行模式,驾驶员只需轻点中控台上的蠕行按钮，车辆就会自动进入分时四驱模式，蠕行系统会根据路况自动调节油门和刹车，确保车辆能够平稳通过复杂的地形，这种设计不仅体现了丰田对越野性能的精准把控，更展现了其对驾驶体验的深刻理解。
在城S驾驶中,FJ酷路泽的动力表现同样出色，4.L V6发动机的动力输出充沛，尤其是在低速区间，扭矩的表现尤为强劲，5速自动变速箱配合得天衣无缝，让驾驶者在城S道路上也能享受到驾车的乐趣，至于悬挂系统，前双叉臂式独立悬架和后四连杆式非独立悬架的结合，让车辆在行车平稳性和驾驶反馈之间找到了完美的平衡点。
外观设计方面,FJ酷路泽延续了经典的FJ40风格，采用了圆形大灯和复古的字母车标，让车辆显得既有年代感又充满力量感，作为一款硬派越野车，它的车身比例更加紧凑，轴距为269mm，整体尺寸也更为精简，这种设计虽然在空间上有所妥协，但换来了更宽广的视野和更低的风噪。
内饰方面,FJ酷路泽采用了简约而不失质感的设计，中控台的布局经过精心设计，所有功能按钮都易于触及，座椅的舒适性和包裹性都是这款车的一大亮点，特别是在长途驾驶中，后排座椅的支撑性和透气性让乘坐体验更加舒适。
作为一款对个性化追求的车型,FJ酷路泽的定位更加偏向于硬核越野爱好者，它的配置虽然不及豪华品牌的豪华，但在可靠性、性能和独特的外观上，都为消费者提供了独特的选择，特别是它那独特的米色涂装和黑色造型，展现出一种诗意与粗犷并存的气质，让人一眼难以忘怀。
值得一提的是,虽然FJ酷路泽已经停产，但二手S场中仍有不少爱好者珍藏这款车，它们依然在各种越野场地上展现着无与伦比的性能，温暖着一代代越野车迷的心，FJ酷路泽的存在，是对一部分车主独特审美的回应，也是对越野精神的最好诠释。