- 燃烧稳定,不会产生爆震,并且冷热起动方便。
- 压缩天然气储运,减压,燃烧都在严格的密封状态下进行,不易发生泄露,另外其储气瓶经过各种特殊的破坏性试验,安全可靠。
- 压缩天然气燃烧安全,积碳少,减少气阻和爆震,有利于延长发动机各部件的使用寿命,减少维修保养次数,大幅度降低维修保养成本。
- 可以减少发动机的机油消耗量。
也有一些缺点:
- 天然气汽车携带的燃料量较少,一般行驶距离较汽油车短,由于气体燃料在汽缸中的可燃混合气里占有一定的容积(汽油机汽缸中流体燃料所占容积忽略不计),在同样的汽缸工作容积下,用天然气作燃料时作的功少。
- 加入天然气的汽车可能会因为原有汽油机的燃料系统而功率会下降约10%-20%,这被称为“爬坡没劲、加速响应慢”的现象。
- 天然气比空气轻,需要加压或液化以便装瓶,还需要建立比汽油、柴油加油站投资都大的加气站,并形成一定的网络,一次性投资较大。
- 将现有的汽车改用天然气作燃料时,还需增加发动机燃料系统的部件,如储气瓶、减压阀、混合器等,需要一定的改车投资。
尽管存在这些不足,但从总的经济和社会效益来看,用天然气作为汽车燃料仍然有利无害。
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