很显然,这是在蹭比亚迪的热度，电动汽车（包括插电混动汽车）的标杆品牌毫无疑问是比亚迪，在全球范围内，只有比亚迪一家具备动力电池、电机和电控芯片等核心技术的研发与生产能力，比亚迪所研发的刀片电池技术领先于其他磷酸铁锂电池，镍钴锰三元锂的水平也很高，车规级芯片不仅打破了外国企业的技术封锁，还成功实现了S占率与英飞凌等企业分庭抗礼，比亚迪的成功是必然的，初期的巨大投入换来了诸多研发成果，有了技术就有了底气。
中国电车看比亚迪,中国油车看奇瑞，这个说法对吗？显然不对！不少奇瑞的营销ID都在讲这句话，但在比亚迪没有获得今天的成绩之前，这些ID对于比亚迪、长城、长安、吉利等一系列国产汽车都是非常不友好的，现在回头去翻一翻，还能找到很多基本都是以贬低这些优秀的中国汽车品牌来抬高奇瑞的评论，令人不齿，这些ID的营销话术里还有各着各种人身攻击和谩骂，结果导致了没有什么真正客观的第三方评测机构愿意接触奇瑞。
奇瑞汽车在燃油车阵营里并不是最强的,充其量只能排名中等，燃油汽车需要高性能的内燃机、高水平的变速器，以及高标准的驱动平台，奇瑞似乎到2019年才推出直喷1.6T，而比亚迪、长城或吉利汽车造好几年就已经开始普遍应用了，这台1.6T有145千瓦的最大功率，净功率略低，有290N·m的最大扭矩、能在200-400rpm区间维持最大值输出，国产最强的1.5T已经达到了150kw/305N·m（200~400rpm），这台发动机来自东风汽车，最大净功率就有145千瓦，而奇瑞1.6T用于瑞虎8上的最大净功率只有136.5千瓦。
T直喷机头在去年才开始装车应用,而这个节点已经比亚迪插电混动汽车横扫燃油车的转折点了，所以说这台发动机来得太晚，错过了大排量燃油车的最好时节，中大排量发动机只能另辟蹊径，往特殊一些的车型上靠拢，比如皮卡和越野车，参考哈弗H9、荣威RX8、大通D90 Pro、坦克300和坦克500，以及月销轻松破万的炮皮卡，这些车对中大排量的内燃机还是有需求的，长城汽车才是标杆。
长城汽车有自主研发的1.5T、2.T汽油机，还有3.TT-V6的双涡轮增压机，极限达到260kw/500N·m（150~450rpm），奇瑞缺少这样的发动机；不过奇瑞更缺少变速器，现在的奇瑞湿式双离合或AT依靠格特拉克和上汽集团供应，而长城汽车有自主研发的七档和九档湿式双离合变速器，还有纵置9AT变速器，依靠这些变速器才能真正成为国产燃油车之王，不论从销量还是车辆的实际表现来看都可以这么说。
奇瑞汽车总在二线徘徊,原因正是缺乏销量和品牌向上的技术储备，奇瑞粉丝总在讲技术研发，但研发成果太有限，燃油车之王还是要看长城汽车，电驱车无疑是比亚迪，智能网联年轻态的汽车品牌要看蔚来、理想、小鹏和零跑，豪华商务车看东风岚图，科技品牌看华为问界，正统气质型的品牌当然是一汽红旗。
奇瑞和比亚迪都一直坚持技术为王,持续投入研发，奇瑞的第三代1.6T GDI发动机绝对的王牌，旗下所有车型几乎都是搭载的这台发动机，这台发动机也曾多次获得"中国心"十佳发动机的称号，同时奇瑞在汽车价格方面也做到了极致，满足大部分消费者的需求，性价比很高，比亚迪作为国内新能源汽车领导者，在公司展厅内那面挂着6万多项专利的墙,"技术为王，创新为本"成为了比亚迪能有今天如此辉煌成绩的最好见证，2022年3月起比亚迪停止燃油车整车生产，这需要的是魄力，事实证明是对的，最新显示比亚迪公布8月销量成绩，月销达17.49万辆，销量持续上涨，比亚迪有自己的全产业链，可以降低成本，比亚迪共有轿车、SUV、MVP以及跑车等23个车系，315款车型满足不同消费者的不同需求，未来的销量不可限量，国产崛起，未来日产合资车销量必然受到冲击，国产加油。
中国自主品牌发展就如中国的发展一样,会随着时间的推移有一批代表中国汽车工业先进水品的企业独立于世界汽车之林并占有一定份额的S占率，中国长安、长城、吉利、奇瑞，比亚迪等，一线传统品牌，以及理想、蔚来、小鹏和零跑等造车新势力将构筑和承担起中国汽车梦之队，走向汽车强国！加油中国，加油中国汽车！
因为奇瑞三大件可靠稳定,特别是发动机同级别最强，估计大家也没意见，比亚迪的电动化已经很明显了三电技术已经赶超全球，甚至都可以制定标准了，安全可靠，性价比高，而且比亚迪也是唯一把电动车卖到很多国家的车企，而且价位还比国内高很多。
首先这是一个陈旧的话题,1、油车，关于发动机热效率的提升，已经到顶了，不管奇瑞、长安、丰田、长城与本田，甚至BBA都很难再有迭代式的突破，马自达SkyActiv-X压燃发动机的热效率达到了43%，压缩比达到了16.3:1，2、电车，也绝不是比亚迪一骑绝尘，纯电EV领域几个品牌差距不大，比亚迪的优势是把DM-i精进化和白菜化了，假设以前买丰田双擎要20万，现在比亚迪打到10万，并且工作原理决定更S油，这形成的优势就没有品牌挡的住，所以比亚迪销量登顶了！
现在车辆技术的较量是智慧管理,从工况模式、电能管理、智能驾驶等，油车电车的边界，其实已经模糊化，可以关注一下比亚迪的轮边电机，又是一个先发优势，原地掉头的家用车见过没有？品牌已经命名为：星空。
奇瑞作为最早的中国品牌之一,现在有哪些优势，我不太清楚，请真正了解的朋友补充吧。
奇瑞的电车怎么样？1 奇瑞的电车还不错，2 奇瑞的电车具有较高的性价比，价格相对较低，同时性能表现也不错，它采用了先进的电动技术，具有较低的能耗和环保特点，奇瑞电车的续航里程也比较理想，可以满足日常使用需求，3 奇瑞作为一家有着多年汽车生产经验的公司，对于电动车的研发和生产也有一定的实力和经验，选择奇瑞的电车是一个不错的选择，可以满足人们对于电动车的需求，并且具有一定的可靠性和品质保证。
新能源汽车到底好不好,花6万多买奇瑞小蚂蚁，还是买个燃油车？买小