根据乘联会统计数据,2021年9月MPVS场的前五名销量排行榜分别为五菱宏光、别克GL8 Icon、传祺M8、荣威IMAX8 Icon和凯捷，五菱宏光以1.87万辆的销量占据榜首，别克GL8 Icon以1.01万辆的销量排名第二，值得注意的是，尽管整个MPVS场呈现出一定的下滑趋势，但其中部分车型表现亮眼，例如传祺M8、奔驰V-Class以及荣威IMAX8 Icon均实现了销量增长。
2021年9月商用车S场数据显示,全国范围内的商用车产销量分别为310万辆和317万辆，环比增长分别为35.5%和28.2%，但同比均呈现下降趋势，降幅分别为35.2%和33.6%，与8月份相比，降幅有所缩小，分别为11个百分点和9.2个百分点，从1-9月的累计数据来看，商用车产销量分别为358.5万辆和376.1万辆，同比下降4.%和增长.5%，与2019年同期相比，增幅回落了3.4和3.3个百分点，根据中汽协的数据，2021年9月，全国商用车S场共计销售31.66万辆，同比下降34%，降幅较上月有所缩小，少销售了超过16万辆，值得一提的是，尽管下半年销量明显回落，但9月份之后的累计销量仍然高于300-320万辆的前几年平均水平，显示出S场仍处于5年最高水平。
长城汽车在2018年9月的表现亮眼,全线销量突破8万辆，达到86,723辆，环比大幅增长35%，但同比仍有所下滑，这得益于其推出的"全系官降组合拳"营销策略，具体来看，旗下品牌哈弗、WEY以及皮卡等产品线表现均较为亮眼，其中哈弗品牌销量为61,610辆，WEY品牌销量为10,596辆，皮卡产品月销量达到13,340辆，新能源领域的新能源欧拉iQ销量为707辆，尽管长城轿车品牌表现疲软，仅为470辆，但今年前三个季度累计销量达到67.67万辆。
2021年9月国产汽车销量排行榜显示,吉利汽车以8.45万辆的销量位居榜首，较去年同期下降20.28%，比亚迪紧随其后，以7.90万辆的销量排名第二，较去年同期上涨93.22%，本年累计销量达到445.96万辆，长安汽车以7.51万辆的销量排名第三，较去年同期下降17.45%，本年累计销量达到769.44万辆。
根据乘联会发布的权威数据,2021年9月所有汽车品牌销量排行榜中，大众汽车以17.70万辆的销量位居榜首，较去年同期下降39.31%，本田汽车以13.66万辆的销量排名第二，较去年同期下降24.68%，本年累计销量达到107.47万辆，丰田汽车以93.47万辆的销量排名第三，较去年同期下降43.33%，本年累计销量达到116.82万辆。