新款保时捷卡宴怎么样？需要改汽车音响吗？
感谢邀请！我个人认为，音响改装因人而异，想要追求更好的音质，那么通过音响改装，提升音质效果，无疑是最好的选择，这个最简单无损音响改装案例推荐给您，您做个参考！
曼妙音乐效果,与内心产生共鸣，好声音能够带来好心情！保时捷卡宴车主为了让爱车的音质效果更上一个层次，通过朋友口碑介绍来到我们武汉伟鹏汽车音响改装店，试听体验8音度H680S，最终做出无损音响改装升级8音度DSP的决定！分享保时捷卡宴音响改装过程：
【品 牌】8音度DSP【产品型号】8音度H680S【安装车型】保时捷卡宴【安装日期】2019年3月30日
【改装特点】不改线、不破线，不用更换原车喇叭，安装过程非常简单，利用8音度H680S的专车专用线束和原车功放对插即可。
【配置解析】：8音度H680S 8声道车载DSP数码功放处理器，专为高端车型量身定制的无损音响改装方案，让奔驰、宝马、奥迪、路虎、保时捷等豪车音响升级变得更简单实用。
安装8音度H680S DSP过程非常简单，2个步骤就能完成：
步骤1：利用专车专用线束和原车主机功放无损对插
原车功放对接DSP处理器,无损线束不到半个小时就装好8音度H680S DSP功放音效处理器：
8音度H680S拥有8个声道,其中4个声道65W的输出功率，另外4个声道90W的输出功率；推原车喇叭，让它们释放潜能；每个声道都拥有可调31段EQ浮点调音以及声场的独立延时，调音软件容易上手，轻松调出皇帝位，享受到HiFi音质。
步骤2：连接电脑利用8音度强大的调音软件进行细致的调音处理，独立调节各个声场，让高音更清晰、中音更圆润、低音更饱满通透，保时捷卡宴升级8音度瞬间解决了低音浑浊沉闷、人声模糊不饱满，中频杂乱不厚实，高频刺耳的问题，低音饱满有力度,声音干净通透、层次感分明、环绕效果非常立体，坐在车上聆听音乐感觉非常棒，车主对这个效果非常满意，对于高端车型而言，拆卸附件少、折腾少，升级后音响效果好的无损音响改装方案，更容易让车主接受。
保时捷卡宴以及保时捷旗下的各种车型,都可以提供定制服务，我个人认为，既然已经将预算提到了卡宴这种价格的车，相对于自己去外面找地方改装，还不如直接选配原厂的高级音响。
至于新卡宴这款车怎么样，曾经上S的时候试驾过几次，整体感觉比老款更有高级感，曾经持有过上一代卡宴一段时间，现在的新款对比以前的老款来说，除了内饰更精致了，驾驶感受上也更为细腻，可以说是结合和跑车的操控性和suv的大空间，这样的产品能不揪住（有钱）人们的心吗？
至于卡宴的原厂音响，可以分为三类，一类是没有选配的原厂“喇叭”，可以用来听广播，如果对音乐没有太大要求的话，也可以说够用，也有足够的低频，整体素质也还可以，但是如果你对音质有要求，那么你就需要以下两个选装：
BOSE环绕音响系统
选配价：17100元
曾经开的那辆卡宴选配的就是bose音响,bose的技术可以用很小的喇叭制造出大声场的感觉，车载音响也是，虽然是车载bose但是技术还是很强的，听电子音乐很爽，不管是重低音下潜深度还是前面的高频喇叭都比较优秀
缺点在于数码感太强了，放现代音乐还可以，如果放一些古典乐器的音乐就不是那种味道了。
Burmester 柏林之声 高端环绕音响系统
选配价：75300元
近8万块的车载音响,选配的车太少了，只碰到过一次选配了柏林之声的卡宴，坐在后座上听了个大概，那种感觉怎么形容呢，可能是已经超出了我耳朵的认知范围，或许是音源不够好，感觉并没有期待中的那种惊艳的感觉，但是整体素质比bose要更胜一筹了，如果选质量更高的无损音源可以发挥的更好。
最后想说,如果你购买卡宴，与其想后期改装音响，还不如多花一万多选配一个bose音响，毕竟如果是用卡宴来改装，音响的改装费可能远不止一万多，再加上后期对车辆的拆装和线路改造所造成的安全隐患，也是不可忽视的，因此我建议题主选配bose音响而不要后期改装，至于柏林之声，我等无福消受，真的想追求音质用这小十万块买一套柏林之声放在家里，不比放在车上更划算？
新款保时捷卡宴有备胎吗？
新款保时捷卡宴有备胎。
目前保时捷卡宴作为一款颜值派车辆,同时价格也不便宜，虽然整个硬度方面较差，但是不影响很多人购买该车，通常所有的车型都是在后备箱有个备胎，用于紧急情况下可以安装上短时间使用，2021款保时捷卡宴有备胎。
保时捷卡宴2024新款都有什么版本？
1 保时捷卡宴有多个型号。
2 具体来讲，目前S场上有 Cayenne、Cayenne Coupé、Cayenne S、Cayenne S Coupé、Cayenne Turbo、Cayenne Turbo Coupé、Cayenne E