英菲尼迪q50改装了，地盘有点低，能走318吗？
318目前的道路情况很好，一般的车辆是可以进藏的。只是看了楼主车的照片，改成这样了个人建议就算了。毕竟一路都是翻山越岭，要翻十几座海拔四五千米的高山，经常会有滑坡或是路段损坏维修。你这底盘高度，个人建议算了吧！这要是扔在路上，那么高的海拔前不着村，后不着店的时候还是很危险的。再加上英菲尼迪的保有量不是很大，一路上维修配件也不会太方便。这么折腾，不太划算。当然，楼主自己zuo，那就除外了！毕竟有一些超跑也曾经上去过。至于上去回得来回不来，或是怎么回来的那就另当别论了！
谢谢邀请！
只要有一颗进藏的心，别说英菲尼迪了，就是十八手QQ照样行。更别说在2016年还有一群土豪车主开着法拉利、玛莎拉蒂等跑车进藏的盛况。
318川藏线通常是指318国道中成都至拉萨这段2142千米的路段。于1958年正式通车。南线从雅安起与国道108分道，向西翻越二郎山。318川藏南线在北纬30度线上，被誉为“中国人的景观大道”——318国道。
沿川藏公路进西藏，须翻高山、跨急流、路途艰辛且多危险，对于车和人，都是极强的考验。
所以，建议走川藏线最好避开7、8、9月的雨季，最佳季节在5-6月或10月。由于穿越的线路大部分地区为原始状态，很少有人类活动的足迹，而且高原天气变幻莫测，最好能结伴而行。
正常来说没问题。怕就怕下雨。发生了泥石流。或者是山体滑坡。马路都冲毁了。或者冲烂了。那开这么低底盘的车就不合适喽。我建议还是开suv。动力大一点那种合适一点。希望我的回答能帮到你。喜欢的朋友加个关注，加关注不迷路。我是80后小张。就是那个没事喜欢分享自己做的家常菜（客家风味）的那个小张。
英菲尼迪Q50汽车音响改装案例有吗？
英菲尼迪QX60车友觉得爱车的音响效果还不够完美，趁着这几天空闲时间，他来到深圳车乐汇汽车音响改装店，想为爱车简单升级音响。经过反复试听体验之后，他还是选择性价比更高的全套诗蔓汽车音响系统。
改装车型——英菲尼迪QX60
英菲尼迪QX60汽车音响改装配置：
主机：原车主机
前声场：诗蔓PST-6.2D两分频
中音：诗蔓SK 3.3
低音：诗蔓SPL-Q10
功放1：诗蔓HP-4100S
功放2：诗蔓ST4
处理器：诗蔓DSP-S8
电源系统：诗蔓12F
四门隔音：银卫士
音响器材合影
前声场由诗蔓PST-6.2D高音、中低音+诗蔓SK3.3中音构建三分频喇叭；诗蔓铝架丝膜高音，音质甜美清澈；诗蔓SK3.3中音单元，堪称百搭王，人声甜润悦耳；前声场的PST-6.2D中低音单元，音质饱满厚度感十足，声音富有弹性。选择升级诗蔓高性价比音响系统，在同样曼妙的音质前提下，诗蔓音响的改装费用更实惠，这也是车友们钟情于诗蔓的主要原因。
A柱倒模安装效果
诗蔓PST-6.2D中低音安装在前门板原位
选择诗蔓HP-4100S蓝色妖姬、诗蔓ST4两台功放助推前声场三分频喇叭和尾箱超低音输出功率充沛、激发喇叭潜能，让音乐得到真实重现。诗蔓DSP-S8 DSP采用32位处理器，通过EQ调音，让声场定位精准、声音层次感分明，整体音乐效果更加立体。全部都是在座位底下安装，深圳车乐汇对每个细节都非常重视，线材处理、功放、喇叭的安装也是如此。
处理器、功放引线安装在座位底下
尾箱安装诗蔓SPL-Q10超低音箱体，低频震撼有力，整体效果非常的丰满立体。
诗蔓SPL-Q10超低音安装效果
全套诗蔓高性价比汽车音响系统，带来更曼妙悦耳的聆听感受！诗蔓三分频汽车音响系统，声音清晰通透，细节刻画更逼真！如果你对音质效果有更高要求，这套方案则非常适合你。
中音用的是，瑞士魔立方M3，前声场用的是德国海螺3系喇叭，后声场用的是德国艾索特同轴，功放用的是德国艾索特RE参考级功放，DSP音频处理器是瑞士魔立方DSP-6
英菲尼迪怎么设置中文？
设置英菲尼迪汽车的中文操作系统较为简单。
在起动汽车后，找到位于中控台的设置按钮，点击进入设置菜单。
然后在语言设置中，选择中文，保存即可。
需要注意的是，不同车型的设置步骤可能会有所不同，请查阅对应的操作手册。
英菲尼迪可以通过进入设置界面，找到语言选项，然后选择中文作为系统语言，即可将英菲尼迪设置成中文界面。
具体操作路径为：设置 - 语言 - 中文。
需要注意的是，不同车型的设置操作路径可能略有不同，建议按照车辆说明书或咨询经销商的方法进行设置。
英菲尼迪fx35轮毂改什么颜色好看？
对于英菲尼迪FX35的轮毂改色，选择什么颜色好看主要取决于个人的喜好和整车的整体风格。以下是一些建议：
1. 银色/铝色：这是一种较为常见且经典的选择，适合追求简约或经典风格的车辆。银色/铝色的轮毂会与车身颜色相互衬托，整体效果比较协调。
2. 黑色/暗色系：这是一种较为时尚和运动的选择，适合追求个性和动感的车辆。黑色或其他暗色系的轮毂会为整车增添一种低调奢华和高级感。
3. 钛灰色/金属灰色：这是一种时尚和高级感的选择，适合追求现代化和科技感的车辆。钛灰色或金属灰色的轮毂能够营造出高品质的外观效果。
4. 其他个性色：如果喜欢突显个性，还可以选择一些非传统的颜色，比如红色、蓝色、绿色等。这些颜色可以为整车增添独特的亮点，但需要根据整车颜色和设计来判断是否协调。
最重要的是，在选择轮毂颜色时要考虑与整车的整体搭配和风格一致，以保证最佳的外观效果。另外，可以参考一些车展或车社群中的改装案例来获取更多灵感。最终的决策应该基于您个人的喜好和汽车的整体风格。
英菲尼迪Q50音响改装效果怎么样？
选择英菲尼迪当座驾，就知道这位车主对生活品牌的重视。原车的喇叭车主早就已经改装过，但是随着时间流逝，车主对喇叭音质的要求标准也在不断提升，这次车主特意将车开进粤声汽车音响改装连锁闵行店就是要给自己爱车的音响系统再提升一个级别，通过多个品牌喇叭的试听之后，车主最终还是选择了来自丹麦HIFI绅士宝。一套绅士宝音响系统的品质“秒杀”原先安装的音响系统。
1-1图为来自丹麦HIFI绅士宝
其实这位英菲尼迪车主已经向往绅士宝的音质非常久，碍于原车是已经改装过的喇叭，心理没有特别大的落差，谁知对比试听之后，发现绅士宝的细致、圆润、厚暖、通透远超原车音响系统，因为之前安装的是两分频喇叭，喇叭低频发挥不够理想。
1-2车辆改装前保护
1-3原来改装的喇叭和升级后的绅士宝喇叭
此次升级使用的丹麦绅士宝三分频喇叭优点是对音乐的层次感表达的更强，低频表现的会更完美，音场也会更加宽广。
1-4中音单元固定安装在门板后方
1-5中音安装位置图
1-6英菲尼迪中控图
1-7英菲尼迪Q50升级施工中
绅士宝作为老牌的发烧扬声器制造商，其音质魅力一直备受消费者爱戴。英菲尼迪的前声场安装绅士宝，其用上了绅士宝标志性的西瓜皮振膜技术，平衡度以及音质控制力极佳。保留原车主机作为音源输出下，加入一台DSP负责优化信号，调音师再调出适合车主的音质细节，声音美妙灵动。
1-8G高音升级后实拍图
改装后效果点评：
本次升级后的绅士宝三分频喇叭声音中性传神 、好听耐推 、音色纯正 、瞬态快 、解析力高；在高频方面，声音扩散角度更宽广，音色质感更精准，音乐背景更宁静。中低频的表现的饱满度和下潜度都特别出色，音色更为通透，人声和乐器更为淳厚，低频速度更快。以清晰自然,恰如其分的表现得到了车主的极大认可。
英菲尼迪这品牌可是日系车中定位为高端车，作为第一期“爸爸去东莞了”的冠名赞助商。在那时可谓是火了一把，然而销量却是一直提不上去。合资之后更是销量惨淡。其中的原因空间小，价格高、国产车的崛起等等原因。你们发现了很多车合资国产之后都加了L比如奥迪A6L。这就厂商为了符合中国消费者的需求做出了对身进行加长。
原车的音响肯定是不怎么样的，我们来分析一下为什么不好：
原车没有进行隔音。导致噪声影响音效，门板没有形成类似箱体导致音响发挥不好。
原车喇叭劣质。 厂商成本限制，一般会在消费者看不到的地方进行减配。
原车主机解析力不足。还是成本限制，安装的没有专业级的主机导致音源不纯净
没有进行专业的调音。厂商没有专业的技术人员进行安装调试导致音响效果极差。
案例分享
改装清单
前声场 意大利特雷仕D6.2C
后声场 德国诗蔓DC165
功放 德国诗蔓SH490
四门 大能蓝金刚
引擎盖 大能蓝金刚＋引擎覆盖膜
隔音施工
先讲一个真实事件：“小张在一家没有什么资质的改装了一套音响，师傅用了不到几个小时就把喇叭安装好了。小张检查车之后没有什么问题就开心的开着车回家了。路上把音乐开得很大声。奇怪了怎么声音更静止的声音差了很多......”
我们为了保证音响的效果，
我们都是强烈要求车主进行隔音的。
原因是：
车门是路噪、风噪通往车内环境的主要途径。
门板没有形成一个箱体，音响发挥不出来效果。
门板钢板产生的共振干扰了音响的发挥。
第一层止振
第二层隔绝噪声、形成箱体
引擎盖隔音
发动机的噪声也是很讨厌的
隔音有效的隔绝噪声从机舱向车内传导。
第一层大能蓝金刚
第二层大能隔音棉
音响升级
英菲尼迪升级的音响是采用的是意大利T-Res(特雷仕)这个品牌是意大利知名品牌，该品牌自己的声学研究院，拥有多种有关声学专利。车主采用的是D6.2c二分频套装喇叭。
特雷仕中低音
诗蔓功放
点评
总结一下：“该车改装了特雷仕二分频，后门同轴喇叭，诗蔓SH490，四门大能隔音、引擎盖隔音，隔音这些我们贴上去的时候都是要用滚轮进行压实而且是不会放过任何一个区域的。音响系统部分，高音细节刻画清晰，中低音浑厚有力加上后门的单元是具有高性价比的同轴喇叭。这套喇叭在功放的强力推动下能具体把音乐的每个细节渲染得如诗如画，就好像演唱者在你跟前给你一对一演唱一样。”
如果觉得有道理的可以给我点个赞，更多案例可以关注我们头条号。有音响方面的问题可以在下方留言我们技术人员会在第一时间回复您。