雷克萨斯RX 300配备了矩阵式全LED光源大灯，带有自适应远近光、自动头灯、高度调节、延时关闭、大灯清洗功能，大灯的内部造型非常犀利，让人过目难忘，前脸延续了家族"纺锤型"设计，辨识度很高，让人一眼就能认出来，中网内部变成了点阵式造型,整体显得更加年轻动感了。
全新雷克萨斯RX即将发布，现款最高优惠4.5万,养车成本有多低？
雷克萨斯养成成本有多低？这是一个没有营养的日式玩笑
二线豪华品牌之所以销量越来越差，原因其实很简单，这些车以"以价换量"的模式逐步拉低了品牌定位，豪华车变得和中端车一样，品牌力自然越来越弱，这会直接影响销量；在价格下探到中端车价格区间内之后，其面向的用户和高端用户对车辆的性能、能耗和综合使用成本的接受能力是完全不同的，说白了就是中端车用户虽然期望车辆有极高的性能，但是还需要车辆有足够低的能耗和维保费用；然而这些仍旧自认为是豪华车的品牌即便车辆的价格低，但是维保费用仍旧很高，之前讲过的沃尔沃、捷豹和凯迪拉克等品牌就是如此,其实雷克萨斯也是一样的。
雷克萨斯系列车辆的基础保养都比较贵,常规保养要120元左右。
不过现在的雷克萨斯是越来越不好卖了，上半年的销量暴跌了四成，下半年也不见起色；也许这是因为雷克萨斯出现了LM-MPV碰撞后起火并无法解锁导致一名车内成员殒命火场的案例吧，但雷克萨斯ES也是有出现过自燃的，所以雷克萨斯的燃油车提供了四年或十万动力的免费保养，只不过赠送的保养配件标准低，一般还得添差价才行,买的没有卖的精嘛。
而且在过保之后，机油、机滤、空滤加上空调滤的基础保养，一次是要170~180元的哦。
雷克萨斯之流的车不够资格要这么多，比如ES200其实就是雷版凯美瑞,RX无非是换壳的汉兰达而已。
雷克萨斯的主力车型都比较差，ES系列时众所周知的弱,这辆车就不再赘述了。
重点来看雷克萨斯RX吧，这台车其实算得上是"汉兰达PLUS"。
RX450hL是一台油电混合车，车辆搭载3.5L-V6发动机，标准为193kw/335N·m；这个水平也是没谁了，现在最高标准的2.T貌似有超过220kw/420N·m的水平，由此可见大排量不见得等于高性能,但总会影响耗油量。
不过RX450hL毕竟是一台油电混合汽车,通过电动机的辅助还能控制一下油耗的。
其使用的前置电机是E-CVT集成的电机，标准为123kw/335N·m，中规中矩；后电机的标准为50kw/139N·m……有些尴尬，作为三擎四驱的前桥部分本就有内燃机，再加上电动机则动力必然不弱，所以想要实现均衡的全时四驱则需要高功率的电动机；参考同样使用串并E-CVT架构的某DM-p，其后桥电机就达到了200千瓦,四驱系统也才能有理想的驾驶品质。
由此可见RX450hL的四驱会有什么感受了，其实只能和汉兰达或陆放之流相当，与其相比的不同之处无非是把2.T换成了六缸3.5而已；这种水平的油电混合车放在20-30万区间内的国产汽车阵营里只能垫底，但是它的指导价要75.6万，显然这是一辆智商鉴定车，因为雷克萨斯作为日系汽车品牌在国际汽车S场上也是不太能入流的,品牌也没有什么价值。
剩下的是2.T&6AT的燃油版，发动机的标准为170kw/350N·m，并且采用了入门级的"横置布局"；也就是前置前驱平台，通过取力器、限滑差速器和传动部分实现适时四驱。
这种水平的四驱车充其量适合定位于重点，对标汉兰达或陆放，昂科威PLUS，锐界等车还算合适，但在变速器上还是吃亏的；对标传祺GS8或摩卡等车的话,RX300就很尴尬喽。
可是燃油版RX300指导价为50.9-53.6万，可以说这辆车的品牌溢价得有大几十万……雷克萨斯的"高端车"就是这种水平,它得优惠多少才能体现出性价比呢？
雷克萨斯rx350与雷克萨斯rx300哪个更好？
雷克萨斯RX350和RX300都是豪华SUV车型，但它们在一些方面有所不同，RX350拥有更大的发动机和更高的马力，因此在加速和行驶时更加平稳和流畅，RX350的内部空间也更大，更适合家庭使用，RX300的价格更加亲民，更适合那些预算有限的消费者，如果您需要更高的性能和更大的空间，那么RX350是更好的选择，如果您更注重价格和经济性,那么RX300可能更适合您。
雷克萨斯rx300是什么意思？
1、RX系列是LEXUS雷克萨斯家族的明星车型，RX300内置3升V型6缸24气门1MZ—FE发动机，配备 VV T—i智能正时可变气门控制系统和电子燃油喷射系统，属全天候的四轮驱动多用途运动车，最大输出达220hp／5，800IPm，最大扭矩达2221b—ft／440rPm，澎湃的马力几可与V8发动机匹敌，开加上后轮防滑差速器的应用，能在权湿滑的路况紧紧抓着地面,在崎呕路面上行车仍然如履平地。
雷克萨斯rx300怎么样？
雷克萨斯RX300质量很好，搭载的是一台与RX200t一样的2.T发动机，最大功率170kw，峰值扭矩350Nm，匹配6速手自一体变速箱，初段不够轻快，涡轮介入偏向中后段，加上整备质量204公斤，2.T的动力用来飙车有点不太现实。
而且涡轮增压的车起步的涡轮介入有延迟，所以可以说有点肉，不过百公里加速9.2秒的加速成绩还算可以。
雷克萨斯rx300是日本雷克萨斯旗下的一款中大型SUV汽车产品，该产品外观霸气，内饰高雅，配置丰富,深得我国青年和成功人士的喜欢。
从操控性和性价比的角度看,雷克萨斯rx300四驱雅典款值得入手。