中国进口日本车，本田、丰田照搬汉字，马自达（mazda）为何要音译？

在之前的学习中，我曾了解到MAZDA这个名字的由来，我们都知道，世界上发明汽车（内燃机）的是德国的工程师卡尔·本茨，他以自己的姓氏创办了奔驰汽车公司，并将发明的三轮汽车命名为"奔驰一号"。

随后，汽车从欧洲传入美洲，美国人福特也以自己的姓氏为名创办了汽车公司，并引入了流水线生产，对汽车的普及起到了巨大帮助，当汽车传入亚洲，特别是日本时，日本人自然而然地效仿了欧美汽车公司的做法，以创始人姓氏命名汽车品牌,本田和丰田就是以创始人本田宗一郎和丰田喜一郎的姓氏命名的。

HONDA是本田的日文罗马音拼写，TOYOTA是丰田的日文罗马音拼写，与前两家不同的是，MAZDA并非创始人松田重次郎的姓氏，有一个小故事：松田重次郎在为公司起名时，既不想使用纯日文名字，也不像本田和丰田那样直接使用日文姓氏的罗马音拼写，他翻阅了外文字典，找到了一个最接近自己姓氏的罗马音拼写Matsuda Jyujiro，它被音译为Mazda，这一名称源自古波斯的拜火教，拜火教中的至高之神被称为Ahura Mazda，他创造了七大物质：天空、大地、水、植物、动物、人和火，马自达的车标也源自此，松田最终以Mazda为品牌命名，虽然这个名字与创始人松田重次郎的名字发音相似,但并不完全等同。

由于Mazda不是松田的直译，所以在进入中国后，日系车企通常会将品牌名称直译成汉字，Mazda的日文发音（Mazda）与松田的日文发音（Matsuda）非常接近，因此选择了音译，中国最早接触马自达是在民国军阀混战时期，那时候马自达生产燃油三轮摩托，大量出口到中国，用于前线的短距离补给，士兵们在打仗时会开三轮摩托补给，因此就有了"开马自达"的说法，后来，人们便习惯于称三轮摩托为"马自达",因为它好记且易于理解。

有人会问，为什么北方人叫三蹦子？"三蹦子"通常是指三轮汽车，而正三轮的摩托车才被称为"马自达"，至于技术问题，马自达3右前侧车轮转速传感器出现"信号错误"，可以通过检查传感器和清洗下轴承来解决，马自达三前轮没有齿圈，使用清洗剂清洗后，如果仍有问题,可以通过数据流检查是否正常。

这些日系车企在进入中国后，多以直译日文名称为主，但由于Mazda与松田发音相似，选择了音译，马自达的名字来源于古波斯的拜火教，而在中国,其名称的流行更多源于早期三轮摩托的命名习惯。