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两台车都属于中大型SUV，从驾驶感受上来说，涡轮增压更有激情一些，自然吸气更加平稳一些，如若跑高速山区路段较多，途昂会更有信心；如果跑S区高速居多，楼兰的行驶感受，后排乘客的感受会更好，外观的话仁者见仁，智者见智，离合器问题上，双离合不如CVT平顺,但胜在中段加速快。
选车如选妻，看重什么就不要顾及其他，没人完美的人,更没有完美的车。
谢邀！楼兰和途昂怎么选？
从车型定位来看，楼兰属于中型SUV，而大众途昂属于中大型SUV，途昂的空间要大一些,我们从这几个方面来做个对比：
第一点，对比空间大小：楼兰尺寸489719081691mm，轴距283mm；大众途昂503919891773mm，轴距290mm,空间这块显然途昂要大于楼兰。
第二点，对比动力总成：楼兰搭载2.5T机械增压发动机带轻混系统，245马力匹配CVT变速箱；途昂搭载2.T涡轮增压发动机220马力，匹配七速湿式双离合变速箱，途昂不带轻混系统，从官方动力参数来看，两车相差不大，实际加速体验也差不多，楼兰搭载轻混系统,主要辅助发动机启动和能量回收工作。
第三点，对比价格：楼兰2.5四驱混动智联尊尚版指导价30.03万，目前行情优惠在四万左右，也就是26万；途昂2.T四驱舒适版指导价31.99万，行情优惠四万左右,也就是28万左右。
如果预算充足，可以考虑途昂，空间大，动力也很好，德系车操控感要强于楼兰；如果想要舒适和稳定，就选楼兰！毕竟日产品质还是很稳定的,口碑也很好。
日产楼兰怎么样？价格是多少钱？
日产楼兰是一款中型SUV，定位在奇骏之上，自2011年上S以来销量一直不温不火，楼兰外观设计方面还是十分的好看，但在国内相比同级对手，销量都是相去甚远,目前月销基本在几千辆左右。
外观设计非常前卫，车身线条流畅，运动感十足，整体看起来大气时尚，对于喜欢的人来说，还是很好看的，但国内消费者显然不是特别喜欢这么浮夸的造型，车身尺寸长宽高分别为4897/1908/1691mm，轴距达到了283mm，车长已经超过了汉兰达，但只有5座版车型可选，这也算是一个短板，奇骏最大的优势也就是在空间，但却没有7座可选,还是有些遗憾。
内饰相比外观则显得非常平淡，虽然做工用料都非常不错，但个人认为有些太过于简洁，甚至可以说是有些陈旧，全系采用了脚刹的驻车方式，相比现在大量电子驻车系统显得有些格格不入,档次感有所降低。
动力方面，搭载了2.5L自然吸气发动机，最大功率186马力，最大扭矩229牛米，匹配CVT变速箱，动力家用还是不错的，油门调教灵敏，日常使用不会感到动力不足，最主要的是没有顿挫感，舒适性还是非常不错,同时油耗表现也是不错的。
底盘方面，搭载了前后独立悬挂，并且前后悬架都加入了横向稳定杆，具有一定的操控性，方向盘指向精准，开起来会感觉非常灵活，高速过弯车身侧倾抑制的也很不错，舒适性自然不用多说，座椅采用了日产零重力座椅，加上软硬适中的调教，日常行驶舒适性非常不错,另外隔音效果也是达到了同级优秀水平。
日产楼兰两驱精英版官方指导价23.88万，目前S场有2.8万左右优惠，实际裸车价21.08万，加上购置税18017元，保险6454元,全款落地价23万左右。
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日产楼兰定位于一款中型SUV产品，级别在奇骏之上，主打大五座，这款车和奇骏的火热相比稍显平淡，平均月销2千左右,算不上特别主流的选择。
楼兰外观设计比较圆润饱满，前脸家族式U型大镀铬十分精致，下黑色格栅有视觉冲击力，车身侧面肌肉感十足，熏黑D柱平添了不少动感之气，后尾部敦实大气，蟹爪式尾灯很有辨识度,双边双出排气辅之以黑色包围相当有气势。
动力方面，楼兰主打2.5自吸发动机，高配上还有一台2.5T版本，日常家用的话2.5自吸足够了，配上模拟7挡CVT，加速感觉非常线性，初段表现不肉，深踩油门超车也较为轻松,能满足绝大多数工况下的动力请求。
底盘方面，悬挂结构前麦弗逊后多连杆，调教风格一如既往的舒适，滤震表现相当到位，不管是大的震动还是细碎颠簸都处理的很好，走些烂路也并不难受,非常贴合家用调性。
空间方面，楼兰轴距283mm，后排腿部空间接近三拳，头部也超过一拳，沙发版的坐垫极为安逸，后备箱容积535升，放倒后排可以扩展至1425升，非常实用,搬运些大件毫无压力。
内饰方面，视觉感受中规中矩，没有太多惊艳之处，比较平淡，不过做工用料比较扎实，摸起来很软，中控区域夹杂着银色饰条细细品味很是耐看，中控屏尺寸低配7英寸，次低配及以上都是10英寸，操作流畅度较高,符合人机工程。
售价方面，我们就说2019款的最低配，2.5xe两驱精英版，官方指导价23.88万，优惠幅度在3万左右，终端裸车成交价20.88万，全部落地再加购置税18000，车船税900，强险950，商业险6767，上牌500，共合计23.59万左右。