“全面强大，一试见高下”，新车共推出8款车型，售价区间为18.19万至26.29万元，这款基于全新CMF-CD平台开发的车型定位于“全域探享SUV”，搭载全新一代VC-TURBO超变擎300+全新一代CVT智能无级变速器，它不仅在动力表现上有出色的数据，更是实现了最低仅为5.8L的燃油经济性，在性能配置方面，车辆配备了第二代4×4-i智能全模式四驱系统，并配备有YMC动态扭矩控制系统和中央差速器锁，使其在各种路况下的越野性能堪称城市SUV中的佼佼者。 新款奇骏在内饰设计上秉承“以人为本”的理念，采用轻量化材质打造的座椅舒适度得到了极大提升，同时NVH噪音控制也相当出色，当打开引擎舱盖的一刹那，人们可能会被强烈的振动所震撼，这与同级别传统汽油发动机相比有过之而无不及，但从实际使用体验来看，发动机启动时的轻微震动已经得到了有效缓解，但在较高速度行驶或遇到较大颠簸时，仍然会对车内乘坐人员造成一定的冲击感。 关于日产汽车的动力总成部分，熟悉其品牌的朋友们应该会了解，其新奇骏采用了三缸发动机和CVT无级变速器的技术组合，新款奇骏的1.5T发动机的最大功率可达150kW，最大扭矩达到300Nm，这种强大的动力配置无疑大大提升了车辆在市区和中等速度下应对各种路况的能力，在高速驾驶过程中，由于其先天的特性（即3缸发动机），其后段加速能力明显减弱，尤其在需要超车时显得有些力不从心，为了进一步提升加速性能，用户可以选择购买专业级的全地形轮胎和适时四驱系统等高规格套件进行升级。 在驾驶视野、车身稳定性和通过性方面，全新奇骏的提升可谓全方位，其前双叉臂独立悬挂搭配适时四驱系统的组合确保了车辆在崎岖道路、湿滑路面和紧急情况下的稳定性，而20寸轮毂和高性能刹车系统的应用则进一步增强了车辆的操控表现，采用软质材料包裹的车身在过烂路时提供了良好的缓冲效果，增强了车辆的通过性。 尽管全新奇骏在整体驾驶性能和燃油经济性方面表现出色，但在座椅舒适性和噪音控制等方面仍有待改进，作为一款主打家用市场的车型，其内部设计应以实用为主，而非过分强调豪华和科技配置，因此在追求高性价比的同时，购车前还需考虑是否考虑延长基础保修和选择配备高性能轮胎等保养项目。 全新奇骏作为一款全能型家用SUV，在各方面均展现出较高的实力，其独特动力总成搭配先进NVH技术和高规格硬件配置，使其在城市中游刃有余，在较为复杂的驾驶环境中也能保持稳定的行驶状态，虽然在高速行驶环节有所不足，但考虑到其出色的越野性能和较高的性价比，未来仍有可能成为家庭用车的理想选择，鉴于其现阶段存在的缺陷，消费者在购车前最好参考市场反馈并结合个人需求做出明智决策，为未来可能发生的维修或更换需求做好准备，希望全新奇骏能在未来的日子里，凭借其优异的产品性能和良好的品牌口碑，继续巩固其在国内紧凑型SUV市场中的领导地位。
