纯国产车故障多，耗油大，为什么科技发达了还生产出这么垃圾的车？国产汽车技术进步仍无法解决普遍存在的故障率高、油耗大问题，为何在消费者期待高品质汽车的时代反而出品此类低劣产品?

从生产技术角度看,我国自主汽车产业在近年来取得了一些进步，尤其是新能源和智能驾驶领域的发展，实现了弯道超车，与世界先进国家相比，我们的汽车制造仍然面临技术难题和挑战，我国部分汽车制造企业在生产过程中采用传统工艺，导致零件质量不高、装配精度不够，从而引发一系列车辆质量问题，随着自动化程度不断提高，我国汽车行业对于高级制造设备的需求日益旺盛，但目前尚未形成成熟、高效的现代化生产线体系，为解决这些问题提供了重要保障。

优质零部件供应不足是纯国产车故障频发、油耗偏高的主要原因之一，长期以来，我国汽车制造业缺乏完整、稳定的供应商网络，一些关键原材料（如发动机、变速箱等）依赖于进口，这使得产品设计和技术更新换代周期较长，难以满足市场快速变化的需求，许多供应商的技术能力较弱或无自主品牌，导致在某些部件的生产上无法提供稳定、高质量的产品，从而影响了整车产品的品质。

汽车制造商过于追求经济利益,忽视了产品的整体性能和长期可靠性，很多厂商热衷于模仿竞品车型的外观、配置和价格策略，而不注重核心技术的研发和创新，使得不少车型的设计理念落后于市场需求，不仅在技术水平上难以超越国际知名汽车品牌，也在生产工艺、环保性能等方面未能达到较高的水准，这进一步加剧了纯国产车的缺陷。

国人过度追求车辆“高性价比”，追求一时的浮躁心态可能也是造成纯国产车质量参差不齐的重要原因之一，部分消费者认为，只要车辆的价格足够低，就能弥补其低质、低效率带来的种种问题，但这实际上是一种短视的行为，忽略了产品质量与使用寿命之间的内在联系，一辆车的质量、稳定性、耐用性和安全性等综合因素，直接影响着车主的日常使用体验和车辆的整体价值，而非简单地以价格作为衡量标准。

纯国产车故障多、耗油大的问题，归根结底是生产技术、零部件供应和制造过程中的诸多环节存在短板和不足，是我们在追求汽车技术创新的同时，应对全球市场竞争压力，推动我国汽车工业健康发展的必经之路，面对未来激烈的竞争环境和消费需求升级，我们需要加大研发力度，优化产业链条，提升生产效率和制造水平，同时加强对外部供应商的培养和支持，提升零部件供应链的稳定性和竞争力，切实保障国产汽车产品的质量水平和性能优势，让更多的消费者真正享受到绿色、高效、高品质的出行服务，我们要倡导和引导企业树立科学的发展观和市场导向，以消费者的实际需求为导向，坚持走自主创新道路，不断提升产品质量和服务水平，逐步构建具有中国特色、具有国际竞争力的汽车制造业新格局。