宝马作为全球知名的豪华汽车品牌之一,其高质量与优质服务早已被广大消费者所认可，BMW iX3在数字化体验层面仍然稍显滞后，虽然这款车型的车机系统采用了宝马燃油车的配置，但在与新能源车的对比中，它在人机交互、驾驶辅助以及车载娱乐系统的先进性和便利性方面难以满足市场标准，部分用户对此表示不满，宝马iX3的车内导航系统虽然声称具有较高的智能化水平，但实际操作过程却让人感到相当“愚钝”，特别是语音识别功能无法充分发挥其潜力，导航指令发出时反应迟缓，无法及时回应或执行，尤其是在复杂的路况和场景下，极易引发出行不便和行车困扰。
宝马iX3的后排空间表现较为一般,尽管得益于其高性能的三电系统，宝马iX3具备较大的车身尺寸，但由于地台较高且后排中央位置有凸起，使得乘坐空间相比竞品车型显得有些狭小，即使是三个成年乘客坐在后排也难以获得宽敞舒适的乘坐体验，这对于追求实用性的购车者来说无疑是一大痛点。
宝马iX3的内饰设计风格保留了大量的燃油车元素,显得较为传统和保守，无论是豪华感的营造还是舒适度的提升，宝马iX3的内饰都没有很好地契合自身定位及市场的趋势，部分车主反映宝马iX3内饰设计仍存在一些审美疲劳的问题，如果要以15万元左右的价格购买一款电动SUV，宝马iX3的内饰豪华质感会显得更为欠缺。
至于保值率方面,据相关统计数据显示，宝马iX3的前三年保值率为65.29%、55.48%、47.1%，这一数值相较于同级别燃油车（如宝马X3）在第一、二年内明显较低，到了第三年则已降至47.1%，这意味着，即便车辆在售多年，新车的价格也会大幅下跌，一定程度上影响了消费者的二次出售意愿，这也是许多选择二手车购买宝马iX3车主顾虑的因素之一。
在个人看来,对于新推出的宝马iX3而言，确实存在着一定的价值疑虑，虽然其部分短板已在短期内得以优化升级，但仍需针对消费者反馈中的上述问题进行改进，比如强化车内氛围、提升多媒体娱乐系统的实用性以及优化维修保养体系等，通过扎实的品牌调性、领先的科技配置以及优质的客户服务，宝马iX3或许能够逐步缩小与其他电动车品牌的差距，重塑其在市场上的竞争力。
综合考虑宝马ix3的市场表现、品牌影响力、核心优势以及潜在市场需求，尽管其在电动车领域尚处起步阶段，但从消费者角度来看，尽管可能存在保值率相对较低的问题，但如果能持续优化迭代，提升产品竞争力，并满足消费者的多元化需求，那么宝马iX3还是具有一定的吸引力和可买性，对于预算充足且对纯电动车产品有更高要求的消费者而言，购买宝马iX3不失为一个可行的选择，但这需要消费者仔细权衡其产品优劣势，并结合自身的实际用车情况做出合理判断。