13年手动长城C50，跑了6万3千公里，开价4万，这车性能如何，价格是否合理？13年长城C50性能如何，4万价格合理吗？长城C50开6万公里仍保值，二手售价4万合理吗？，13款手动长城C50耐用性如何？新车价4万元贵吗？
13年的手动长城C50经过6万3千公里的磨砺，以其独特的品质赢得了广大车主的喜爱和青睐，作为一款在市面上非常少见且停产多年的车型，它的市场表现如何呢？下文将对车辆的各项性能进行详细的分析，并就其价值定价给出合理的建议。 从里程上看，C50历经六载风雨，累计行驶里程达到6.3万公里，这意味着该车长时间稳定的驾驶，行驶状况未受到明显的损害，对于那些具有里程挑战性的老司机来说，这无疑是一笔宝贵的财富，能够证明其具备较高的使用年限和良好的燃油经济性。 从车况来看，车辆并未经历过重大事故，无明显划痕或修补痕迹，显示为“家用车”级别的性能，这对于消费者而言无疑是重获信心的表现，因为日常维护和修复工作几乎不需要投入过多精力，因此基本无需担心车辆的潜在问题，可安心享受日常使用。 在综合考量方面，我们还需要考虑车险剩余时间这一因素，车辆的保险费用通常在购车时就已经包含在车价中，但由于C50处于停产状态，即便二手车残值率大幅下滑，也不能忽视购买新车带来的额外保费支出，尽管如此，如果我们以7.8万元的指导价以及最高30%的评估价来估算，其实际购买价格可能会落在2.34万元至2.7万元之间。
-
保养状况：如果车况良好，按照上述价格指导，车况极好的情况下仅需花费2.5万元左右，即使遇到一些小故障，更换机油、空气滤清器等常规保养项目也不会造成很大损失。
-
车辆保险：7.8万元的指导价对应最低商业险投保费用约2,000元左右，保险公司可能还会针对您的车辆风险给予相应的折扣，这样合计下来，车主可以在保证足够的保障的前提下,确保购买低价位的低配车型。
-
后市场服务：相比同价位的其它品牌，长城C50的配件供应相对较少，且在汽车维修和保养方面的资源有限，考虑到4S店的服务成本和更换配件的频繁性，如果车况良好且保养得当,选择二手C50购买无疑会比直接购买新车更为划算。
13年手动长城C50在行驶里程、车况和车险方面表现出良好的表现，但在保值率方面已低于当前市场上主流车型，鉴于以上分析，如果从用户价值的角度出发，结合实际使用需求和车险报销等因素，一辆13年手自一体长城C50的价格可以大致定位在2.34万元至2.7万元之间，这样的价格既能满足日常生活中的基本需求，又不会过分追求豪华配置，同时仍有较大的空间来应对日常发生的修理费用和其他小意外，如果您是喜爱自驾游的冒险爱好者，那么入门级的低配版本无疑是个不错的选择，考虑到长期运行的成本和维护需要，仍需结合个人实际情况进行详细评估,做出最符合自身预算和需求的决定。