东风启辰是国产还是合资？关于东风启辰，国产还是合资？的疑问，东风启辰是何种汽车制造体制下的产物？

东风启辰是中国品牌的一家合资企业，其与日本的本田株式会社共同开发和生产，作为东风旗下的高端汽车品牌，启辰在中国市场上享有较高的知名度和认可度，下面，让我们通过梳理和对比启辰在不同车型上的一些主要信息，进一步理解其市场定位、性能表现及车主反馈。 提及启辰T70是一款2019款的1.6L手动经典版车型，参考售价为8.18万元，该车采用了1.6L四缸发动机配合5挡手动变速器的动力组合，尽管动力输出稍显不足，但其整体驾驶品质相对稳定，能够满足日常城市道路的通勤需求，对于预算有限或者追求舒适性和省油性的消费者，启辰T70可能是个不错的选择。 我们要介绍启辰M50V，这款2019款1.5L手动标准版车型的参考售价为5.68万元，同样采用1.5L排量的引擎搭配5速手动变速器，虽不及启辰T70的动力优势明显，但在同级竞品中仍具一定的竞争力，启辰M50V在操控性和燃油经济性上有一定优势，尤其是在拥堵路况或市区内行驶时，其动力表现可圈可点。 接下来是启辰T90，这是启辰品牌2018款的2.0L CVT智联风尚版车型，参考售价为11.58万元，这款车型搭载了一台2.0L自然吸气发动机，并配备CVT无级变速器，相较于启辰T70和M50V，启辰T90的动力特性稍显突出，加速响应更快且具有更强的越野适应性，CVT变速器的平顺性和换挡逻辑能带来舒适的驾驶体验，尤其适合喜欢自驾游或进行户外活动的用户。 基于以上的车型配置和车主反馈，我们可以看出启辰T70更偏向于家用市场，拥有较低的购车门槛和相对较好的燃油经济性，适合追求舒适性和实用性的消费者选择，而启辰M50V和T90则在性价比上略胜一筹，既有较强的驾驶乐趣，又具备不错的燃油经济性，尤其适合都市年轻人群或喜欢探索未知的人群。 随着时间的推移和市场竞争的加剧，启辰系列的车型也经历了产品迭代和更新换代的过程，启辰T90自2018年上市后便已经停产，取而代之的是启辰D60及启辰D60P等车型，针对T90停产后的后续发展情况，启辰提出了“新起航”的战略目标，试图从燃油经济性、驾驶体验、智能化配置等方面提升品牌形象和产品竞争力。 东风启辰以其可靠的产品质量、亲民的价格和丰富的车型选择赢得了消费者的青睐，随着时间的推移，启辰也需要持续关注市场动态，紧跟科技发展趋势，不断创新和发展，以满足不断变化的市场需求和消费者期待，推出更具吸引力的新车型，提升车辆的整体品质和服务水平,也将助力启辰进一步巩固和扩大市场份额。