国内刚上市的全新宝马X5已被改装，换上AT越野轮胎是要去搞事情吗？

全新宝马X5改装AT越野轮胎，是否预示着即将掀起风波？

国内市场上新亮相的宝马X5已经引起了改装爱好者的关注，换上AT越野轮胎的举动更是引发了众多猜测：这是要掀起一场越野风波吗？

谈及全新宝马X5的换代，其与众不同之处显而易见，众所周知，一款车型的换代周期通常在六至十一年之间，并无明确的法律或法规约束，宝马X5的换代策略显然打破了这一常规，在原本应该进行中期改款的时间点,它却迎来了全面的大改。

在讨论这一话题时，不免让人对AT胎产生好奇，AT胎，即全地形轮胎，其独特的花纹设计使其能够应对大多数非极限状态的越野路面，它被定位为非极限环境下的越野用胎,具有强大的适应能力。

宝马X5作为SAV车型的代表，其定位独特，它并非传统意义上的SUV，而是将轿车的舒适性与高底盘、加强的底盘结构件相结合，以保持公路性能的同时获取一定的通过能力，尽管如此,有些SAV车型理论上具备一定的越野能力。

宝马X5的公路性能尤为出色，它的四驱结构、动力系统调教以及转向风格等均以公路性能需求为优先考虑，这也使得宝马X5在公路性能方面成为出类拔萃的SUV车型，即便与保时捷卡宴等高端车型相比,其在均衡性方面也毫不逊色。

正因为宝马X5给人的印象是与越野性能相去甚远，所以当看到它换上AT胎时，不少人感到惊讶，他们可能会疑惑：既然没有越野能力,为何要换上AT胎？

这背后隐藏着宝马的深思熟虑，在激烈的市场竞争中，宝马X5与奔驰GLE、奥迪Q7、路虎发现等车型相比，确实存在竞争力上的不足，为了提升竞争力，宝马决定对X5进行全方位的更新换代，特别是在越野能力方面，无论是底盘调教还是四驱系统的改变,都让X5的性能变得更加全面。

全新宝马X5的宣传海报中，甚至将其置于荒漠之中，以展现其更强的越野能力，这无疑向外界传递了一个信号：宝马X5不再局限于公路性能，它的越野及通过能力也得到了显著提升，搭配AT胎，当车主需要时,X5将展现出其新的能力。

宝马X5加上AT胎绝不是简单的改装，而是为了提升其综合性能和市场竞争力的战略举措，可以肯定地回答：是的,这样的改装预示着它即将在越野领域掀起一场风波。