上汽集团在新能源领域已崭露头角
在全球新能源领域中，上汽集团是否处于领先地位？答案无疑是肯定的，最近在“必比登挑战赛”上，其旗下的新能源车队展现了强大的实力，不仅在纯电动组、混合动力组和燃料电池组中独占鳌头，更是首次实现了国内新能源车的大满贯,这标志着国产新能源车已迈入世界第一梯队。
上汽大众新能源工厂的建设是否预示着纯电时代的到来？大众汽车进入新能源领域，无疑对电动汽车的普及起到了推动作用，大众汽车的销量一直非常可观，即使转型后的热销程度无法保证，但其宣传效应对电动汽车的推广仍具有积极意义，我们不应过分崇拜任何一家公司，包括在燃油车时代辉煌的大众，将其期望延续到电动时代，其难度不容小觑，至于这家工厂的作用，虽然对行业有一定影响,但并不足以产生深远的影响。
关于上汽大众即将在安亭建设的新能源汽车工厂，其功能涵盖了从冲压到电池PACK的整个汽车生产流程，简而言之，这家工厂的核心作用就是组装，工厂的建成不仅展示了上汽大众在新能源汽车领域的决心和实力,更对新能源汽车的产业链发展起到了积极的推动作用。
电动汽车的核心在于三电系统，而非简单的组装，电控技术方面，上汽集团具备自主研发能力，在电机和电池方面，由于技术及成本的考量，短期内仍需依赖外部采购，无论是德国西门子还是美国博格华纳，电机供应商的选择对大众来说差异不大，但电池供应则显得尤为关键,目前仍受到一定程度的限制。
上汽大众发力新能源的目的并非完全出于环保或能源布局的考虑，更多的是为了在双积分政策下保持竞争优势，在电池方面，他们目前主要依赖国产电池供应商，尤其是宁德时代，国内动力电池市场已出现竞争激烈的苗头，这也给供应商带来了巨大的风险，如果仅靠电池生存,这些企业可能会面临失去竞争力的风险。
大众集团已经投入了500亿美元用于电池采购，这显示了他们对新能源汽车的决心和投入，若在核心三电方面没有形成绝对的成本优势，他们可能会在其他车辆方面进行成本缩减，我们可以预见的是,上汽大众的合资电动汽车品质或许不会超越现有的燃油车水平。
电动汽车作为革命性的产物，其成功离不开具备核心部件垂直生产能力的企业支持，对于消费者和车企来说，选择具有完整技术链的企业将更加明智,关注国内企业吧！
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