秦PLUS DM-i 2023款车型在质量方面，虽然整体表现不错,但仍存在一些值得关注的缺点：
尽管秦PLUS的尺寸相较于秦有所增大，其后排空间并未达到预期的那么宽敞，考虑到其定位及后排乘坐率较高的可能性，空间感受显得一般，虽然膝盖和头顶尚有一丝余地，大约只有三四指的空隙，但对于体型较为丰满或身材较高的乘客来说,可能会感到较为紧凑。
座椅的舒适性也值得商榷，除了空间一般外，座椅的填充物偏硬，支撑性不足，当车辆行驶中产生较大动作时，后排乘客可能会感受到明显的滑动感,这无疑会影响乘坐的舒适度。
秦PLUS DM-i的后备箱设计也存在着一些不便，由于车型外形偏向于轿跑风格，虽然从外观上看后备箱并不算大，但其纵深足够，容量尚可，后备箱开口较小，且地台较高,这给放置或取出大件物品带来了一定的困难。
关于减震效果方面，秦PLUS DM-i并未如EV版那样采用多连杆独立后悬架，而是选择了被部分消费者认为不够理想的扭力梁悬架，这主要是受到车辆底盘上电池和油箱布局的限制,这一选择导致车辆的减震效果未能达到更佳的状态。
秦PLUS DM-i 2023款在空间、座椅舒适性、后备箱设计以及减震效果等方面均存在一定程度的不足，对于潜在购车者而言,这些缺点值得在购车决策时予以考虑。
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