拥有一辆保时捷718boxster是怎样一种体验？
保时捷718 Boxster的拥有体验
拥有这样一辆保时捷718 Boxster，究竟是怎样的感受呢？这其中的情感与体验，如同波澜壮阔的乐章,让人心潮澎湃。
若这车是用自己辛勤劳作所赚得的钱购得，那种喜悦与激动，简直无法用言语形容，仿佛是经过无数个日夜的努力，终于触碰到了梦想的边缘，而若是家中资助，或许心情会稍显不同，但无疑也是增添了一抹生活的色彩，若是因为意外中奖，或许会开始盘算这车的油耗、上牌费用等实际性问题，对于那些意外获得却不知来源的“屌丝”们,可能会考虑这车的转卖价值。
开个玩笑，我们回到正题，驾驶感受方面，首先那令人难以抗拒的外观，每次开出去都引来无数的目光，对于年轻一代，这无疑是一大亮点，但对于已经步入三十加年纪的我来说，偶尔会感到些许压力，我通常选择在节假日时，去到人迹罕至的地方驾驶它，或是心情低落时，夜晚驾车出去放松一下，其实在国外，敞篷车是不受年龄和季节限制的，许多外国情侣都乐于驾驶这样的车型，享受那份自由与浪漫，至于敞篷车在冬天是否真的冷,只有亲身体验过才知道。
谈及驾驶性能，加速感在深踩油门时会给人满意的回应，早晚时刻都能感受到原厂马力的魅力，转向方面绝对是五星好评，无论指向哪里都能准确无误地到达，毫无推头现象，让人充满信心，这一点远超我开过的其他车型,那些车在转弯时可能就像是一场杂技表演。
在通过性方面，无论是工地、桥梁、山路还是乡间小路，这辆车都表现得相当出色，至今没有出现过剐蹭的情况，过于坑洼的路段我们还是敬而远之，若将来不慎发生刮擦,我定会在帖子中及时告知各位车友。
关于选配装备，我认为大灯、19寸轮毂、油箱、转向助力以及反光镜都是非常具有性价比的选择，我还选择了免费的降底盘调整，至于倒车影像，对于驾驶技术娴熟的人来说可能不是必需，但对于新手来说是一个很好的辅助工具，车内的设施也相当实用，如可以通过USB播放视频和MP3、标配蓝牙连接以及座椅加热功能等都非常实惠，虽然我选择了卫红色车型，但说实话，主要是因为我“抠门”,没有额外加钱上灰色车型。
关于油耗问题，经过各种路况的驾驶体验，高速时大约8个油左右，而在市区则约为12个,我通常会较为节制地使用油门。
座椅的舒适度也相当高，比A6还要出色，包裹性极佳！尤其是腿拖的设计超级贴心！
任何事物都不可能完美,以下是一些小缺点供大家参考：
- 虽然声音稍显吵闹,但当油门到底时那一点点超跑的轰鸣声还是让人感到有些许虚荣心的满足。
- 加油时按照SSSS（可能是指某种服务或品牌）的说法是需要每箱油添加一瓶添加剂和一瓶其他液体，这确实有些不便，瓶子的开口非常紧固,我甚至用工地剪刀才打开它。
- 车门较长，开门时需要格外小心，特别是与粗心大意的乘客一同出行时，另外建议大家尽量不要穿着有拉链的牛仔裤坐这个车的后排座椅,以免划伤座椅。
- 这车没有备胎设计，虽然平时不会遇到什么问题，但一旦遭遇扎胎等突发情况就会让人措手不及。（不幸的是年前我的右后轮胎就遭遇了这样的情况）
- 无论是关前备箱还是后备箱都需要用手按压操作,容易留下手印。
- 空调和座椅加热每次启动都需要重新设置调整参数。
- 最近发现有时蓝牙连接会出现不稳定甚至死机的情况。
尽管存在这些小问题，但总体而言这仍然是一款性价比极高的车型，相较于其他保时捷车型动辄让人望而却步的价格来说，这款车无疑圆了我对保时捷的梦想,它不仅是一辆车更是一种生活态度的体现！