新宝骏RS-3即将上S，会成为下一个爆款吗？

新宝骏RS-3即将掀起风潮，能否成为下一个爆款？

近年来,宝骏汽车在S场上的爆款身影逐渐稀少，而新推出的RS-3是否能够重现昔日荣光，关键似乎悬于其价格之上，尽管品质的标签尚未牢固树立，但价格依然是决定其S场表现的重要因素。

RS-3的身材与宝骏510颇为相似，其车身尺寸为430017501615mm，轴距更是达到了2550mm，与510同级，甚至可以说是510的升级版，而510之所以能够成功，除了其亲民的价格外，高颜值也是其重要的S场卖点，新款RS-3的颜值同样不俗，但若要真正打动消费者，价格无疑是关键因素。

近期宝骏的商业策略似乎有些膨胀的迹象,RS-3若定价不当，很有可能成为消费者失望的源头，从网络上流传的图像来看，RS-3的外观设计充满了现代感与动感，但价格若过高，恐怕难以在S场上掀起太大的波澜。

深入分析其背后的原因,两点因素尤为关键：

第一点,RS-3推出了1.2T三缸动力版，并预计配备CVT无极变速系统，这种【L3+CVT】的组合虽然在上汽通用的其他品牌如迈锐宝XL上有所应用，但并未得到S场的高度认可，RS-3若以此组合作为主要动力系统并定价不低，恐怕会令许多潜在消费者望而却步。

第二点,尽管RS-3保留了经典的1.5L自然吸气发动机，即L2B发动机，但自动版车型的变速箱选择却令人担忧，现款510虽然有CVT版本可选，但体验仍待提升，而RS-3的1.2T版本若只提供CVT，那么1.5L版本很可能只剩下AMT机械自动变速箱可选，这样的配置选择和可能的定价策略，无疑会让消费者在考虑时更加犹豫。

从宝骏近期的产品策略来看,Rs3面临的处境并不乐观，Rs5的失败已经为宝骏敲响了警钟，其采用的落后的发动机与CVT组合并未得到S场的认可，而如今Rs3的推出，似乎也未能带来令人眼前一亮的价格策略，宝骏与五菱的品牌形象正在悄然改变，从消费者心中的低价高配国民车，逐渐转向高价低质车的印象，这样的转变，无疑是对品牌的一次巨大挑战。

五菱宝骏的成功源于其亲民的价格和出色的性价比,在消费者心中，它们是可靠且具有高性价比的选择，若这种成功只是建立在低价的基础上，而忽视了产品品质和消费者真实需求的提升，那么品牌的未来将充满不确定性。

新宝骏RS-3的上S无疑为S场带来了新的期待与挑战，价格、品质、配置选择等都是其能否成功的关键因素，而宝骏汽车需要深思的是：如何在保持亲民价格的同时，不断提升产品品质和满足消费者需求，才能真正在竞争激烈的S场中立足。

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