福特福睿斯新车价格解析
福特福睿斯，一款备受关注的小型轿车，其市场价格大约在8万至13万元之间，这一价格区间因不同配置和地区差异而有所变化，对于想要购买这款车的消费者，建议进行网上比价，并到实体店进行实地考察，以制定出最优的购车方案，关注福特官方促销活动或考虑购买二手车也是节省开支的有效途径，在购车前，请务必对个人需求和预算进行合理规划和考虑。
从曾经的月销三四万台到如今月销不足千台，福特福睿斯究竟遭遇了什么？答案似乎与其所采用的三缸发动机技术紧密相关。
三缸发动机：福睿斯的挑战之源
福特福睿斯曾是10万级别热销合资轿车的一员，然而如今却沦为“冷门车型”，普遍认为是三缸机技术导致的，但真的是这样吗？我们不妨从销量数据来一探究竟。
2018年销量达150360辆（四缸发动机）
2019年销量锐减至62842辆（开始使用三缸发动机）
2020年及以后销量持续下滑，2021年首季度仅售出5332辆
这宛如下滑的滑梯般的销量曲线，无疑凸显了三缸发动机所带来的“威力”，问题的根源并不能单纯归咎于发动机技术的降级，别克英朗也采用了三缸机，但其销量却远超福睿斯，这又该如何解释呢？
原因剖析：降级与定价策略
福睿斯在发动机技术上的降级过于猛烈，虽然都使用了三缸发动机，但英朗至少还提供了1.3T涡轮增压的选项，虽存在怠速共振问题，但动力储备尚可，反观福睿斯，其1.5L三缸自然吸气发动机动力普遍较弱，百公里加速在13-15秒之间，驾驶乐趣几乎为零。
福睿斯的定价策略也存在问题，与英朗相比，即使两车指导价相当，但实际市场价格上福睿斯往往更低，新款福睿斯仅保留了1.5L这一排量，缺乏其他选择，这无疑加剧了销量的下滑，福睿斯在配置上与竞品相比也不具备明显优势，中低配车型的配置较低，而高配车型的价格又相对较高。
以英朗为镜：福睿斯的重新定位
以英朗为参考，我们可以看出福睿斯在市场中的定位存在问题，如果福睿斯能够重新定位，将其价格区间定在6-8万之间，并提升中低配车型的配置水平，或许能够重新赢得消费者的青睐，福睿斯还需要在技术上进行升级和改进，以提升产品的竞争力。
福特福睿斯面临着巨大的市场挑战和竞争压力，要想重振销量，福特需要对产品进行全面的升级和改进，包括技术、配置、定价等方面，还需要对市场进行深入的分析和研究，以制定出更加符合消费者需求的战略和计划。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
天和MCN发布，版权所有
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