206为什么喊神车？
因为性价比超高
本期为大家介绍的是1辆标致206赛车，骨子里已经拥有不凡的性能，外看却似乎很普通，花费也相对有限，堪称“平民赛车”。现在让我们1起来解释1下这车车。
车头正中间醒目标中冷吕表达 这车车已经加装了涡轮增压系统，左雾灯拆掉，用作了机油冷却器进风口 增压器压缩后的热空气
从中冷器1端流进，被车头迎风气流冷却后从另1端流出，此时空气密度更高，燃烧效率也变得更好。
搭配轮胎使用了邓禄普Z1,尺寸为195/55 R15，挠地力已经接近竞技轮胎。这种轮胎的Treadwear指数在200左右，而竞技轮胎的Treadwear指数只有100多，因此并不予以摘用，磨损快了使用成本就高，有悖“平民赛车”
同样曝光的还有AP PRO 5000+4活塞刹车，这个系列定位“进门级赛事”，400马力以内的街车/赛车基本上都可以应付自如。
标志206被称为神车，是因为它既好开又好玩。
具体介绍
东风标致206ＷＲＣ王者的显要出身不容置疑，它身上的“运动基因”显而易见。摘用了经过ＷＲＣ赛场考验的冠军底盘悬挂系统，Ｔｉｐｔｒｏｎｉｃ手自1体变速箱，配合进1步技术提升的1．6Ｌ16气门高效能发动机，在中等转速下扭矩可以达到最大扭矩的90％以上。配备智能电控液压助力转向系统的方向盘，扎实、沉稳，能够将真实清楚的路感传递给驾驶者。
在欧洲，标致206作为节能车型的典范而受到环保人士的极力推崇，进进中国后，这个优点更是被发扬光大。
206是标致公司的核心产品之1，全球销售量超过600万辆，是最受欧洲年轻人欢迎的时尚车型之1，206在欧洲多个国家获得细分市场的最佳奖，共获得包括德国和日本在内的20多个“年度车型”奖项。
标致206通病及解决方法 ？
2、右前门玻璃异响，升降器更换解决！左前窗也开始有时响，4S说不严重，由于不影响开车心绪，未换；
3、右后车门/或B柱/c柱处颠簸时稍微唧唧异响，正待解决。右后门铰链出现反常，更换限位器解决。左后门要重关才紧，不是毛病是通病。也不影响心绪，无所谓啦。
4、尾排锈蚀而且冷车启动后偶有异响，无所谓啦；
5、左跑偏-新大嘴307试驾是也如此，左右互换后又向右跑偏、再4轮定位后基本解决；小问题无伤大雅。
6、刹车时唧唧响——明显是前制动盘出尖锐声，4S却说是后刹蹄进灰尘，没有方法 ；无所谓啦。
7、备胎异响，上紧解决；