因为价格是重要考虑因素，性价比自然会得到越来越多的消费者认可，现在路上雷克萨斯混动车型就阐明 了这点，说完了优点，那就说说不足吧， 我觉得混动车型对比汽油动力车型价格稍微高了1些，虽然相对于BBA，雷克萨斯的混动车型已经算性价比高的了，如果能再降下来1些我信赖会有更多的人抉择雷克萨斯的混动车型， 总的来说，雷克萨斯混合动力车型前景非常的高，ct200h用什么机油？
雷克萨斯轻混 优缺点？
雷克萨斯的油电混合动力车型的优差距。
第1将油电混合技术使用于量产车型奢华品牌，目前，在售车型有CT 200h、ES300h、RX450h和GS450h、LS 600hL。其中，CT和ES在街上已经越来越多看到了。这也正阐明 雷克萨斯的油电混合动力车型是有TA的优势的。 首先，混动车型最大的优势就是省油，能提高燃油经济性。在油价高居不下的今天，每次往加油就纠结心绪啊，1次好几百，每年的费用也是1笔不小的开销，百公里5升油足足比同级别汽油车省油1半，人家拼命在往加油站跑，加油站排队的时候，我得油量刚过了1半。
第2，静音。这确实是最大的优势，每次开车发动机着火，都非常清静，车里的人甚至感觉不到。而且夜晚回家用纯电模式的话，不会因为车内噪音而扰到邻居休息。
第3，动力的提升。雷克萨斯的混合动力，动力系统里有发动机和电动机，这也是电动机辅佐发动机，车子全力加速时，发动机全部力输出与蓄电池同时提供动力，双重加力驱使车子，让车子的动力性能提升不少。
第4，雷克萨斯为混动车提供了6年或15万公里的免费保修保养，电池组还有10年或25万公里的保修。这绝对是秒杀其他品牌混合动力的绝对优势。
第5 ，性价比不错。为什么比雷克萨斯混动车型优势呢？因为价格是重要考虑因素，性价比自然会得到越来越多的消费者认可，现在路上雷克萨斯混动车型就阐明 了这点，说完了优点，那就说说不足吧。
我觉得混动车型对比汽油动力车型价格稍微高了1些，虽然相对于BBA，雷克萨斯的混动车型已经算性价比高的了，如果能再降下来1些我信赖会有更多的人抉择雷克萨斯的混动车型。 总的来说，雷克萨斯混合动力车型前景非常的高。
ct200h用什么机油？
意见 使用 0W-20全合成机油，SN级以上的级别最好。
1.优点：用粘度这么低的发动机油可以下降发动机运转时的阻力，这样子可以提高燃油合理性；
2、缺点：若发动机油的粘度过低，那发动机油就无法在发动机内各个部件表层形成稳定油膜，这样子会加剧发动机的磨损
雷克萨斯CT和宝马X1的区别与对比？
我晕，这3款车根本不能放到1起比较！
Q5和X1是属于进门级别的SUV。Q5能大1点，大空间和高通过性是优势，但加价提车现象严重，同时还需要关注1下烧机油的问题。X1目前已经国产，2.0T+8AT的新动力组合再加上宝马的操控功力让X1成为了1款驾控感受超越轿车的SUV。不过X1的新2.0T发动机可靠性需要进1步看察。这两辆车的安全性能都无需置疑。
CT200h就太特殊了，雷克萨斯家的油电混合动力。优点是越堵越省油，百公里5个左右的93#，6年15万公里免费保养（又省了4-5万的保养费用），27.98的进门级价格相当实惠较奢华版没有减任何安全配置。不过，车无完车，CT200h的缺点是：前置前驱+混合动力让这款车的提速以及操控性能处于弱势水平，在众多加T车的面前，CT200h显得有些力不从心了。后排空间太小，此车只适合代步。
看你自己的需求了。还有问题的话欢迎还是讨论。
还想问下雷克萨斯CT200h空间表现如何。跟高尔夫相比了？
兄弟有1台CT200H，当时搞活动28万全搞好。后排，如超175后排，根本就是用累来形容很不舒适。如你是160-165左右只能用很1般的空间来形容。还有1点就是放东西。这车放东西空间不算大。就算放低后排只能说真1般般。
看用车需求，CT很轻巧，适合女生开，后排空间小，感觉跟高尔夫差不多。 ES就是个奢华品牌的家用代步车，没有什么亮点，也没有明显缺点。 如果后排有乘坐需求，必须得ES；如果是女生自己开，推举CT。
油气混合的汽车有什么缺点？
油气两用车的缺点是:
行驶距离比较短,当使用天然气作为燃料时,可能会出现无聊爬坡或加速响应慢等问题;由于气体燃料在缸内可燃混合气中占有1定的体积(汽油机缸内液体燃料的体积可以漠视 不计),所以在相同的气缸工作容积下,使用天然气作燃料所做的功较少。
缺点1：市场性不强
在油电混合动力车辆推出时，当时的关注度都是非常不错的。但好景不长，在后来错过了最热潮的时期，真正在市场上供消费者抉择的车型并不多，多数都是使用在了出租及公务用车上。所以知道油电混合动力2手车的车友并不多，在市场上比较被大家熟知的车型基本上就是凯美瑞、雷克萨斯CT200h，但市场性和流传性都不强，从此成为过往云烟。
缺点2：价格偏高
大家可以往看看凯美瑞和雷克萨斯CT200h的混合动力车型市面价格，再往看看2手价格，可能就能明白了。新车的起步价过于昂贵，致使其2手价格也并不实惠。尽管提高了燃油经济性但其2手车价也劝退了很多2手车友。1辆2手混合动力的2手车价就可以与高档燃油2手车价相比拟，所以情愿收的2手车商也不多。
缺点3：维修价格高
既然前面说到2手车价格偏高，那么维修费用就更不用说了。油电混合动力2手车到了转手时，1般都是过了质量保证期的，这时候维修的费用都需要自己出。但凡碰到什么故障和小毛病，价格都是普通2手车的两倍以上。如果遇上什么严重的交通事故，其维修费用更是喊人心疼。