国内飞机是否只飞国内航班？这一问题引发了很多人的好奇，其实并非如此，国内飞机主要用于国内航班，即在国内不同城S之间的航班，但也有部分国内航空公司开设了国际航班，将国内飞机用于国际航线，一些国内航空公司还会派遣飞机到国外进行包机或者临时航班任务，国内飞机的主要使用范围是国内航班，但也有一定的国际和特殊任务的飞行。 国外飞机能飞到中国来吗？国外飞机是可以飞到国内来的，中国是国际民航组织的成员国，中国的领空对国际民航组织各国定期载客的民航班机是开放的，同样，中国的民航班机也在每日都有飞往世界，很多国家的定期民航航线，外国民航班机，每日都有飞来的国际航班运行。 可以，只不过在其私人飞机起航之前需要向美国和中国的航空管理局申请到一条航线，同时要告知两国其飞机的飞行时间安排、飞机型号、飞机乘员以及停留时间，得到中国允许后才能进入中国领空，即使是空军一号，也要遵守这个规则，不过不同的是空军一号从起飞到进入中国领空都是由F-16护航的，空军一号在中国境内着陆后，其护航战机也必须立即调转机头返航，不得停留，因为在与中国的申请中只有被申请的机型有资格着陆。 至于中国版大疆无人机在新西兰能否飞行，我们可以这样说：在新西兰，中国版大疆无人机是可以飞行的，这需要遵守当地的无人机飞行法规，在新西兰，无人机飞行需要获得许可证并遵守相关限制，例如不得飞越禁飞区、不得影响交通或他人安全等，还需要关注当地天气和环境因素，确保安全飞行，如果能够遵守相关法规和要求,中国版大疆无人机在新西兰是可以合法飞行的。
低空空域开放政策，我国私人飞机上天之前必须同时满足三个条件：一是获得民航局核发的飞机适航许可证；二是飞行员经过严格培训，取得相关部门核发的飞行驾照；最关键的第三点，是要向空管部门申请飞行空域和飞行计划，得到批准后才能实施飞行活动，很多空中区域是不允许飞行的，因此获批的难度往往很大，还得等上好几天，飞机从机场起飞前往作业空域,往往需要协调沿途多个飞行管制部门同意才可放行。
目前我国正准备有计划地对1千米以下的空域实行分类管理，并有序放开，这样不少民用航空公司嗅到了商机，已经推出了及观光、学飞行驾照于一体的多种服务项目。
在中国大陆的普通公民能自制飞机飞行吗？可以，不过很麻烦，你个人要有正规机构颁发的某一类飞行执照，飞行器必须有相应的牌照，证件齐全才有上天的资格，飞行前必须向空管部门提出申请，把所有飞行信息，包括飞行时间、飞行空域、飞机型号、飞行员等等等信息上报，提前上报时间有时需要提前一星期甚至更长，即使所有证件齐全，也不一定能得到飞行许可，大部分原因是由于要保证空军飞行器的安全，中国的低空最近才开始开放，但开放不是放开，管的很严格，如果得到了许可，是不会被拦截或击落的，这个可以放心，但千万记住，一定要按照空管部门许可的时间、空域，因为有可能和你申请的