上海是一座拥有深厚历史文化底蕴与现代化都市魅力的城市,其内外环线之间的一圈49.8公里公路长度，在这个重要的交通网络中扮演着举足轻重的角色，作为上海地区一条重要的城市快速高架道路，“上海内环线”及其独特的历史地位和卓越的发展成就引人关注。
该内环线自1993年开始建设,全长约47.7公里，始于南京东路的沪太路至金沙江路的一期工程，于次年初顺利竣工并投入使用，历时四年多的时间，从初期的立项规划到最终的全面竣工，这座上海内环高架路的背后充满了艰辛和创新精神。
上海内环线以双向四车道为主导设计,设计速度达到每小时80公里，全程呈南北向延伸，将中心城区的主要交通枢纽串联起来，为市民提供高效便捷的出行方式，无论是在主干道、小街区还是地下停车场，乘客都可以轻易找到通往内环各节点的通道，极大地提高了城市的通行效率和生活质量。
作为浦东新区内的最后一步,上海市在2009年12月25日晚上10时整，成功实现了内环线全部封闭后通行为全城居民开放的壮举，这一伟大创举标志着上海内环线正式步入完整交通功能的轨道，并且成为了上海乃至长三角地区的里程碑式工程，成为国内及国际范围内颇具影响力的一项重大基础设施建设成果。
通过这种全方位的梳理与解读,我们清晰地看到了上海内环线在中国现代交通体系中的关键性作用：它是内环区对外沟通的重要纽带，缩短了城市与郊区之间的距离，推动了沿线经济、社会与文化的协调发展；同时也见证了城市化进程中的智慧与创新，展现了中国科技实力和社会发展水平的高度。
《上海市区内环一圈之里程与建设历程》详尽介绍了上海市内环线的全长、布局、建设过程以及重要意义，这不仅是一份具有历史价值的城市地图，更是一部展现上海城市发展脉络的全景画卷，对于广大读者来说，深入理解这一极具中国特色与全球瞩目的公共交通设施，无疑能为我们进一步了解这座城市、感知其独特魅力提供更为直观和立体的认知视角。