云顶之弈s5.5三救赎阵容？如何搭配S5.5版本的云顶之弈阵容，实现三救赎效果？

云顶之弈s5.5三救赎阵容是一种游戏策略，主要依靠三个救赎装备来增强英雄的生存能力和治疗能力，该阵容通常包括具有高生存能力和治疗能力的英雄，如特定法师或射手，通过合理搭配装备和英雄技能，可以形成强大的防御和反击能力，这种阵容在游戏中有一定的优势，但需要玩家根据实际情况进行灵活调整和应对。

云顶之弈s5.5三救赎阵容？

推荐阵容一 神盾武器

阵容解读

阵容的主要输出为武器，神盾战士所给予的高额护盾加成及攻击力加成，使阵容整体的坦度和输出都十分强力，武器作为主C具备极强的输出能力，铁甲卫士所赋予的护甲加成也使阵容对抗菜刀队毫无压力。

羁绊解读

神盾战士：在战斗环节开始时，【神盾战士】们自带一层45%最大生命值护盾，并且每秒都会获得10攻击力。

铁甲卫士：所有友军获得额外85护甲。

屠龙勇士：【屠龙勇士】获得额外30法术强度。在战斗环节开始后，一旦友方【屠龙勇士】首次参与击杀了一名具有至少1750最大生命值的敌人后，所有友军就会获得额外20法术强度，持续到战斗环节结束为止。

核心英雄及装备

主C英雄为武器，黑水银可以使武器大师不再畏惧被控制，给予了武器持续输出的保障，蓝buff加快武器释放技能的速度，使武器的输出更高，饮血剑为武器提供续航能力，保证武器有一定的恢复能力。

副C英雄为潘森，潘森作为神盾战士羁绊，在游戏初始已经获得了一层护盾加成，反甲和龙爪可以为潘森提供更高的双抗加成，使潘森的护盾更具质量，不容易被击垮，鸟盾可以为周围人提供护盾加成，再次提升阵容坦度。

其他装备可以考虑给到芮尔，救赎可以提升阵容整体的恢复能力，日炎可以提升芮尔的持续输出效果。

给DS 3加了两个门，DS 3 Crossback能拯救DS品牌的销量吗？

雪铁龙DS3缺少的不是一台五门版的两厢车，想要扭转颓势应该大幅降价。

DS是PSA标致雪铁龙旗下的豪华汽车品牌，作为豪车不应该只有特立独行的设计，重要的是强劲的性能、优秀的平台才能体现出足够高的品质，而DS缺少的正是这些，比如：

1、DS-5Ls指导价16.88-22.98万，车身尺寸4702*1840*1510、轴距2715mm，悬架结构为前麦弗逊、后扭力梁悬架。A+的尺寸加上板悬楞是卖出了中高端以及某些豪华品牌汽车的售价，同价位没有哪台轿车的级别会比这台车更低。

1.6T涡轮增压发动机最大功率123kw、峰值扭矩240N·m（1400-4000转）参数平平，有6AT手自一体变速箱匹配优化的程度也是人所共知，作为雪铁龙某车的换标改款车价格直接提升数万元，这样一台车冷门难道不是应该的吗？

2、DS-DS7指导价20.89-30.99万，车身尺寸4603*1891*1626、轴距2740mm，级别属于紧凑型SUV空间不是亮点，不过好在悬架升级成了前麦弗逊、后多连杆，但全系车型没有四驱还是太尴尬了。

同价位两驱代步车有BBA的GLA、Q3、X1等车，中型SUV有四驱锐界、汉兰达、指挥官以及全能型的混动唐Dm，前者品牌价值远高于DS、后者综合性能完爆1.6T动力的DS7，这台车还有没有任何性价比可言？

合资的量产车性价比已经低到这种程度，这些车参考同为合资品牌的其他车系客观的评价至少要有1/3的官降才能体现出性价比，作为进口的DS3加上两个门但没有合理的价格和性能似乎不重要了。

DS3在其本土的售价为15900欧元起售，折算RMB约为12.01万，然而DS3进口的价格高达19.98-27.98万，价格已经说明了这台车有没有性价比。除了价格虚高以外这台两门小车使用的发动机还是1.6L自然吸气，预计升级的版本还有1.2T三缸涡轮增压，这种水平很显然是入门级车的定义。

如果DS3推出五门版其定位仅仅能与大众高尔夫相当，但动力水平明显要差一些；按照DS的价格定位预计主力车型会在20万以上，如果价格在这个范围有什么理由不选择MINI、菲亚特500或者豪华品牌BBA的入门级小车呢？

PSA-DS有些自视过高了，这个品牌在欧洲也并不算豪华品牌，为什么到国内级别就能提高了呢？而且即使欧洲人认为是豪华品牌在其他地区并不行得通，不同地区的汽车发展史决定了对品牌的偏好会有很大差异，法系车在国内只是二三线的冷门车。

DS想要生存应该考虑如何在低端快销范围内有所建树，拿低端车当做豪车销售即使去炒作一些虚头巴脑的品牌文化也是“诈骗”，没有多少人会上当的……二月DS品牌销量共计150台！