隧道导线测量是一项重要的工程技术,它通过测量和计算得出隧道洞内或洞外的导线点的平面坐标，该技术在隧道工程中具有广泛的应用价值。
三角测量方法 在地面选取一系列控制点，按照一定规则连接成若干个三角形，构成多种网状图形，通过对三角形的内角或边长的观测，结合已知控制点的坐标、起始边的边长及坐标方位角，运用解算方法计算三角形各边的边长和坐标方位角，随后，利用直角坐标系的正算公式，可以计算出待定点的平面坐标。
导线测量方法 将控制点用直线连接，形成折线，这些控制点即为导线点，相邻折线段称为导线边，相邻边的夹角为转折角，已知坐标方位角的导线边连接的转折角称为连接角，通过测量导线边的边长和转折角，结合起算数据，计算得出导线点的平面坐标。
平面控制测量 为了确保隧道的正确贯通方向和施工质量，需进行平面控制测量，由于隧道场地狭窄，常采用中线或导线两种形式。
中线形式 采用中线点进行施工放样，适用于较短隧道，对距离和角度数据进行定测，通过坐标值反算得出新中线点的精确位置，若实际偏差较大，需将新点调整至正确位置。
导线形式 施工放样依靠导线测量，中线点由导线测设，该方法灵活性高，点位可选，测量工作简便，且具有多种检核方法，适用于长隧道。
洞内导线与洞外导线相比,具有以下特点：
- 洞内导线逐渐向前延伸,通常只能设立支导线或狭长形导线环；
- 导线形状取决于坑道形状,导线点的埋石顶面应比洞内地面低20-30cm，且需加设护盖、填平地面，以防受损。
常用的洞内导线形式
- 单导线：半数测回左角，半数测回右角；
- 导线环：每测一对新点（如5和5'），按两点坐标反算5-5'距离，与实测距离对比；
- 主副导线环：主导线为双线，单线为副导线，副导线仅测角不量距，通过虚线形成闭合环时，主导线在3点处可用平差角传算3-4边的方位角，之后均按此方法形成闭合环；
- 交叉导线：前进一段后每隔一定距离交叉一次，新点由两条路线换算坐标取平均值；
- 旁点闭合环：A、B为旁点，旁点闭合环一般测内角，作角度平差；旁点两侧的边长可测可不测，当存在平行导坑时，可通过横通道将正洞和导坑相连，形成导线闭合环。
隧道测量的准确性 隧道测量需要专业仪器和技术支持，以确保测量的准确性，主要仪器包括激光测距仪、全站仪和地底雷达等，在安装这些仪器之前，需进行基线测量、设置控制点、开展地形研究及岩土力学评估等工作。
测量过程中需要综合考虑隧道地质情况、引入误差的可能性、尺寸变化范围等因素，在数据记录和处理阶段，需严格遵循标准流程，以保证结果的准确性和可靠性。
TSP检测方法 隧道TSP检测方法主要包括离线抽样法和在线实时监测法两种。
离线抽样法 车辆进入隧道后，采集空气中颗粒物样本并送回实验室进行分析，该方法具有测试准确、数据可靠的优点，但样本采集周期较长，无法提供实时监测数据。
在线实时监测法 在关键位置安装粒子计数器或激光散射器等设备，对空气中颗粒物浓度进行实时监测，该方法能够及时了解颗粒物浓度变化，但设备运行成本较高，且需要专业人员维护和管理。
根据实际需求选择合适的检测方法,才能更好地保证检测的准确性。
隧道测量全过程 隧道测量是一项综合性工程技术，涵盖测绘、掘进、矿业、机电及控制等多个学科知识，其全过程包括：
前期规划
- 路线设计：路线选择、图纸绘制及审核；
- 初步测量：概略测量、地质勘察及设备查看等；
- 攻坚方案设计：根据勘察结果，制定攻坚工法及施工方案。
中期把握
- 准备工作：确定施工位置、调整路线及掌握施工现状；
- 掘进测量：预备工作、掘进状况及掘进质量等数据采集；
- 测试检验：设备安装、施工环境测试及施工质量检验等。
后期维护
- 维护工作：完成施工质量检验及修正施工状况；
- 成果验收：确认施工质量，完成施工成果验收；
- 数据处理：系统处理采集的数据，以供正式使用。
隧道工程测量 隧道工程属于地下建筑工程，是公路工程的重要组成部分，地下建筑工程施工测量的主要内容包括：
- 地面建立平面与高程的施工控制网；
- 将地面上的坐标、方向和高程传递到地下，开展联系测量；
- 地下进行平面与高程控制测量；
- 根据地下控制点进行施工放样,指导隧道工程的正确开挖、衬砌和施工及绘制各种测绘图件；
- 对隧道细部进行安装测量；
- 进行竣工测量。
通过以上方法和流程,隧道工程的测量工作能够得到准确、可靠的支持，为隧道施工提供科学依据。