从表面上看,这两款游戏都属于娱乐向的竞速类型，但深入体验后，它们在玩法和体验上的侧重却截然不同。《极限竞速：地平线4》无疑是当今娱乐向竞速游戏的巅峰之作，它以令人惊叹的画面表现、丰富的玩法体系以及海量的车辆选择，全面满足了竞速爱好者的需求，而《飙酷车神2》则以其"海陆空大杂烩"的特点，提供了更为多元化的体验，让你在赛车、飞机、赛艇等多种交通工具中切换，前一秒还能在街道上驾驭保时捷911，下一秒便能化身为空中侠侠，俯冲入水，这种自由度令人难以置信。
在前期体验中,两款游戏都能带来极大的快感，但在深入探索后，我发现《飙酷车神2》在娱乐性上更胜一筹，它的自由驾驶体验极其酷炫，海陆空切换的流畅度令人惊叹，在游戏中的活动赛事"XLIVE"更是将这种多元化体验发挥到了极致：从开着超跑在街道上疾驰，突然转身化身飞机，俯冲至水面，再在水上展开激烈的赛艇对决，这种多层次的竞速体验难以在其他游戏中找到类比。
但这并不意味着《极限竞速：地平线4》就不够好玩，相反，它在专业性和深度上更胜一筹，它的车辆选择数量超过450辆，来自全球100多个厂商，包括许多稀有且限量版的豪车，游戏的地图以英国的风景为原型，细节处理精致，四季变换系统的设计更是为游戏增色不少，无论是静谧的乡村还是粗砺的工业风景，都能在游戏中完美呈现，游戏对驾驶手感的模拟也非常严谨，玩家可以通过调整车辆的各项参数，感受真实的驾驶体验。 深度上，《极限竞速：地平线4》更有持久性，随着游戏的更新和下载可用的DLC，如"财富岛"和"乐高谷地"，游戏的内容不断丰富，相比之下，《飙酷车神2》虽然也有一些DLC，但更新频率和新内容的丰富程度却不如《地平线4》。
至于驾驶难度,《极限竞速：地平线4》虽然比《飙酷车神2》更注重真实感，但对新手玩家也十分友好，辅助模式下的驾驶体验轻松愉快，不会给新手带来太大的压力，相比之下，《飙酷车神2》的驾驶难度更高，需要玩家花更多时间去适应。
价格方面,《飙酷车神2》在Steam上的定价为67元，而《极限竞速：地平线4》的标准版则售价为171元，对于预算有限的玩家，《飙酷车神2》确实更具吸引力，如果你追求高画质和丰富的内容，《极限竞速：地平线4》同样值得考虑，尤其是在打折期间。
《极限竞速：地平线4》更适合喜欢收藏和追求真实体验的玩家，而《飙酷车神2》则更适合喜欢多样化玩法和自由度的玩家，如果你只是想试玩一款竞速游戏，《极限竞速：地平线4》绝对是更好的选择，但如果你渴望一种全新的体验，《飙酷车神2》同样值得一试。
作为一名竞速游戏爱好者,我认为这两款游戏各有千秋。《极限竞速：地平线4》以其专业性和持续性，成为现代竞速游戏的标杆，而《飙酷车神2》则用其独特的玩法和多元化体验，为娱乐向竞速游戏树立了新的标杆，如果你只能选择一款，极限竞速：地平线4》或许更适合你，因为它更贴近竞速游戏的传统精神，如果你也想体验一下不同类型的竞速乐趣，《飙酷车神2》绝对不会让你失望。