http://bj.chinahrts.gov.cn/
2011年起，为了应对日益增长的城S交通压力，北京S开始实施小客车总量调控政策，实行“公开、公平、公正”的摇号制度，用于分配购车指标，这一举措旨在控制全S小客车数量，维护交通秩序,保障公共交通体系的正常运行。
自2011年首次启动小客车摇号以来，已有近18万S民参与了摇号,以下是摇号的具体流程：
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提交申请：符合条件的企事业单位、社会团体法人和其他个人通过北京小客车摇号系统（https://bj.chinahrts.gov.cn/）在线申请小客车配置指标，包括个人和单位两部分申请，每个用户需要设置一个账号，并提交申请所需的个人信息和资料，如营业执照、组织机构代码证书或统一社会信用代码等。
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审核通过：系统将对申请者的资格进行审查，确认申请者满足上述三个条件：一是单位或者个人拥有有效的企业和社会组织组织代码证或统一社会信用代码证；二是单位或者个人在过去一年内在北京S缴纳一定数额的增值税（假设为5万元人民币）；三是单位或者个人注册的新企业拥有有效的营业执照,且注册当年在京累积缴纳的增值税额超过5万元人民币。
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查询申请情况：核实完申请信息后，系统会提供近期小客车配置计划公告以及摇号结果查询服务,分别包括2021年12月和2021年12月的小客车配置结果。
注意事项：
- 已注册用户在系统登录后可自行修改个人信息和车牌号码。
- 新用户需携带本人有效身份证件及复印件到相关区X外办公窗口申请注册。
- 个人申请需按页面提示有序填写信息，包括基本信息、婚姻状况、配偶等相关信息，若有变动,应及时补充更新。
- 需注意的是，2014年1月1日后未申请过摇号的新用户无需再次注册，可以通过输入已绑定的手机号码和设定的新密码登录系统,但初始用户必须先注册才能使用。
- 2014年1月1日前已经申请过摇号的用户仍可继续使用旧的注册账户，系统将自动完成账户注册,并给出申请编码供后续摇号时使用。
单位或个人申请摇号,请参考如下流程：
- 注册与登录：登录北京小客车摇号管理系统首页并点击“我要注册”，按照提示如实填写个人信息并设置密码，注册成功后通过“手机号+密码”登录系统。
- 修改注册账户信息：对于注册用户来说，账户信息修改一般包括更改姓名、修改密码、修改手机号，旧注册用户可以直接用申请编码替代原有手机号，新注册用户则需要重新注册,系统会提供相应的步骤指导。
- 个人申请：新申请人员可在系统登录后进入用户中心，在配置指标功能区点击“我的个人申请”，按系统提示依次操作，根据实际情况填写个人相关信息,如有变动应及时更新。
- 审核与申请：填写完成后，提交申请材料至系统审核，审核通过后，生成配置指标确认通知书并邮寄或电子发放给申请人,申请者凭此确认获得指标的资格和分配时段。
申请规则：
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增加以家庭为单位申请配置指标的渠道，具体分为两类：普通指标与新能源指标。“无车家庭”参与小客车总量调控方案下的摇号，采取“无车家庭”与个人同池摇号的方式，指标总量为“无车家庭”人数乘以中签概率；而新能源指标“无车家庭”按家庭总积分由高到低确定中签机会,优先向这部分群体配置。
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指标配置频次发生变化，从每月申请调整为每年1月1日-3月8日，8月1日-10月8日集中申请，增加了年度5月一次新能源指标配置的力度，同时将原本的一年配置6次调整为3次,同时根据季节性需求安排两次普通指标的配置。
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将鼓励存量车“油改电”，持有普通小客车指标购置的新能源小客车出售、报废后，仍能申请普通小客车更新指标,减少了因转让指标而带来的摇号门槛限制。
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对于不同类型的公司，如制造业企业、信息传输、软件和信息技术服务业等特定行业的企业，新增了以“完成固有资产投资额”为条件申请指标,以此来提高他们获取小客车配置的机会。
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取消申请更新指标的时限，取消了之前规定的一年内申请更新指标的要求，允许车辆在出售、报废后不必在12个月内申请更新指标。
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设置了一人只能选择一个更新指标的机制，这意味着一个人拥有多辆小客车的情况下，只有购买符合一定条件的新能源小客车才可保留原中签的普通指标，多余的车辆可以通过合法途径（如转让或继承）转移到符合相应条件的家庭成员。
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在2021版小客车政策中，还增加了制造业企业和信息传输、软件和信息技术服务业企业的准入要求，这部分行业的企业可基于“完成固有资产投资额”申请指标。
北京S的摇号政策正在逐步优化和完善，体现了其积极应对城S拥堵和环保战略目标的决心，同时也充分考虑到了普通消费者的需求和利益，加强了对资源的合理利用和家庭共享政策的推广，所有申请者均需密切关注官方发布的最新政策动态和摇号公告,以便在申请过程中及时掌握最新的权益分配和申请指引。