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外部泄漏点检查：如果散热器上、下贮水室、散热器、连接软管、放水开关、水泵等部位出现泄漏，通常会有针状水柱喷出,便能明显发现泄漏位置。
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内部泄漏点检查：气缸垫水道损坏会导致冷却液与润滑油混合，使油质变稀、油量增多，湿式缸套密封失效或缸套、缸体破裂亦会引起漏油现象，拆卸机油盘后充入压缩空气,便能发现泄漏点。
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气缸盖漏水检查：发动机工作时若排气管冒白烟，可拆下火花塞从电极上察觉沾水现象；如不拆火花塞，只需将压缩空气充入冷却系，转动发动机,排气管下端即会有水流出。
发动机漏油,根据实际情况主要集中在以下方面：
- 上下缸体缸盖垫烧穿串气，导致润滑油渗出（位置在发动机中间偏上）。
- 下缸体与低缸体连接处黏胶不足,存在间隙导致渗油。
- 油底壳与发动机缸体打胶不均匀,长时间食用后薄弱点裂开渗油。
- 油底壳、缸体、沙眼或开裂。
建议讲车辆升起擦拭附有油迹的部分，热机或冷机下观察油迹渗出部位以找出原因，打胶部位可处理，拆开后重新打胶装上即可，但务必将原打胶清理干净，缸盖垫烧损需直接更换，油底壳、缸体缸盖裂纹或沙孔异常的，建议联系4S店谈判更换发动机，否则可告知经销商直接投诉至质检总局（主机厂非常在意，4S店受其很大压力）。
水箱对发动机的影响：
发动机金属部件膨胀会导致各部件配合间隙减小，加重磨损，使机油黏度降低，进而加快部件磨损,降低发动机寿命。
气缸垫损坏可能导致汽缸垫上的水道油道与气道互流，机油流入水箱,水反流入发动机。
高温会导致车辆无**常使用，严重时甚至会直接导致发动机出现严重故障,以下是部分零件故障导致水温过高的情况：
- 怠速过低：若空调怠速过低，可导致水温升高,应检查空调怠速提升器工作是否正常。
- 缸盖平面不平：若缸盖水面不平或缸垫被冲,启动发动机时水箱内会有气泡涌出。
- 冷却系统故障：发动机冷却系统零件故障会导致水温过高,需检查并更换相应零件。
发动机水箱能否加海水？
不能！千万别加矿泉水、河水、海水到水箱内，尤其是矿泉水，因为其中含有多种矿物质会导致水垢积累，损害散热效果和腐蚀水箱保护层，如果迫不得已只能使用纯净水，请立即更换,勿用此等不良液体伤害爱车。
汽车发动机和水箱的连接方式：
发动机与水箱通过水管连接，水箱位于发动机舱前部，水管将冷却液引入发动机，经散热器散热后回流至水箱，水箱还配有加热器,可通过加热器升温以提高发动机工作效率。
一般发动机是否带水箱？
汽车通常都配有水箱,以下是水箱的相关信息：
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水箱中液体：接近车头的水箱装玻璃水，接近车窗的水箱装防冻液,玻璃水和防冻液均不能用自来水代替。
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防冻液与水的区别：防冻液的沸点超过120℃，可在夏季防止开锅，水易生成水垢，且需要频繁更换，且对冷却系统有腐蚀性,防冻液则具备防腐防锈效果。
请车主正确使用玻璃水和防冻液,避免因使用不当损害爱车。