如何收起汽车的"锁车耳朵"？
汽车的"收耳朵"功能是指电动后视镜在车辆停车后能够自动收缩的功能，大多数车辆的操作按钮通常位于主驾驶位左侧的扶手靠门位置，通常是一个圆形的操作按钮,只需将按钮调至相应的功能即可开启收缩功能。
随着科技的不断进步，越来越多的国产车型开始采用语音控制功能来操作后视镜收缩等功能，不同车型的按钮设置方向可能有所不同，有的车型需要将按钮扭转至左上方档位，而有的则需要向下调节，需要注意的是，这一功能通常只能在低速行驶时使用，因为它主要用于停车时的后视镜自动收缩功能，相比传统的手动后视镜调节,这种电动功能无疑更加便捷高效。
许多车型的电动后视镜不仅具备收缩功能，还配备了加热除霜功能，在恶劣天气下（如雨雪天气），开启这一功能可以让后视镜镜面快速加热，避免起雾，确保驾驶员在行车过程中始终能够清晰观察后方路况,提升驾驶安全性。
北京车展期间，保时捷展出了多款令人心动的跑车，其中最令人瞩目的便是全新发布的保时捷911 GT3 RS，这款车型在北京车展上首次亮相，不仅在外观设计上进行了全面升级,更在性能实力上达到了新的高度。
新款保时捷911 GT3 RS在外观设计上展现出极强的攻击性，前保险杠的造型更加凶猛，两侧的进气口与前唇的线条交织，形成令人惊叹的设计美学，发动机盖上配备了两个进气口，用户还可以根据个人喜好选择搭载碳纤维材质的发动机机舱盖,进一步提升整体的高端质感。
车身侧面造型基本延续了保时捷911的经典设计风格，但在细节处理上却充满了新意，前轮采用了20英寸轮圈，而后轮则更具冲击力的21英寸轮圈，车辆的翼子板上还新增了通风口设计，以进一步提升空气动力效率，车尾部分则配备了一个尺寸较大的扰流板，后保险杠两侧还带有一对扩散器，整体造型充满运动感,两个巨大的中置排气口则为这款跑车增添了更多的视觉冲击力。
动力方面，全新的保时捷911 GT3 RS搭载了一台4.L水平对置六缸自然吸气发动机，最大功率可达521马力，峰值扭矩高达470N·m，据测量数据显示，该车型在百公里加速仅需3.2秒，最高时速可达312公里/小时,性能表现无疑令人惊叹。
在北京车展期间，我偶然在保时捷911 GT3 RS的展示区遇到了一位姐姐，她手中还拿着两台mate10手机与这台真正的保时捷911 GT3合影，尽管我知道mate10手机只是保时捷旗下的设计品牌，但看到她如此专注地拍摄，我还是忍不住上前打了个招呼，她很有耐心地与我分享了这段记忆,并让我对这款车型的魅力感到更加深刻。
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