想问下已经提车的车友，比亚迪全新宋这车的油耗怎么样？
想问下拥有比亚迪全新宋的新车主们,关于比亚迪全新宋这款车的燃油经济性如何呢？我本人的爱车在刚刚购买不久，初期的油耗并未超过9个油，还在跑合期内，偶遇堵车的情况稍有加油，然而如果是我在城区内驾驶，偶尔稍微温柔驾驶，其油耗大约在七个多点。 在这个话题上，邀请各位亲爱的车友们共同探讨一下比亚迪元ev535车型的操控性表现如何呢？我去年购买比亚迪元ev360时，当时深圳地区一车难求，关于比亚迪元ev360在全国范围内是否仍有现车供不应求的问题，我曾有幸在北京某一家比亚迪4S店体验并找到了4台现车，确认购买有现车之后，在周末的活动中选择了周末无促销的时段去看车，最终以优惠后的价格购买了一辆红色的元ev535，最终仅损失了几千块钱。
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预算：基于公司的经济状况和个人购车需求，公司需要获得一辆纯电指标，而元ev360的指导价仅为36万元，这对于初入职场的新手来说无疑是一个不小的经济负担。
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空间：元ev360虽然车身尺寸较大，但由于续航里程仅为306公里，且受限于所在城S的城S限行规则，实际使用范围相对较小，对于购买家用SUV的需求更高，因此我选择了蓝色款元ev535。
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车载设备：相对于元ev360，蓝标版本提供了更多的驾驶辅助功能，包括360°全景影像、自动泊车、远程启动及蓝牙钥匙等配置，比亚迪元ev535装配的电池包采用了更高的密度材料，能够保证较高的续航里程。
就比亚迪元ev535的整体操控性能而言,得益于前轮采用了自适应巡航控制，电动助力转向系统的精确调校以及优秀的悬挂设定，初驾驶者在起步瞬间具有强烈的动力推背感，而在后续驾驶过程中可能缺乏连续驾驶稳定性，手动挡挡位参照了宝马的设计风格，手感流畅，对于新手而言十分友好，在驾驶过程中，由于车体较小，易于操控，即便是在拥挤的S区道路中也能保持较高的稳定性和舒适性。
考虑到我并非专业人士或机械工程师,无法全面评价比亚迪元ev535的驾驶特性，但我相信在许多亲身体验过的用户口中，元ev535在操控上的表现较为出色，鉴于初次接触新车可能存在的操作障碍，建议新购车主在车辆使用初期尽量以温柔驾驶为主，积极熟悉车辆各项功能并尝试相应的驾驶技巧，以确保长期驾驶的安全性和舒适度。
话虽如此,总体来看，比亚迪元ev535具备良好的操控性，即使在起步初始阶段可能会略显不足，但在后期无论是城S还是高速驾驶情况下，整体的驾驶表现足以满足大部分用户的日常出行需求，而对于普通消费者而言，基于其出色的外观设计、丰富的驾驶辅助功能、宽敞的空间、优秀的续航里程以及支持BNA架构打造的行驶质感，此款车应被视为比亚迪新能源家族中的旗舰产品之一，同时也是中国经典与世界经典的代表之作。
随着比亚迪新款纯电车型唐EV600即将在国内正式上S,我相信在众多消费者的关注之下，比亚迪能否兑现其在打造中国经典、世界经典愿景方面的承诺，尚需S场的考验和时间的验证，让我们一起期待这款备受瞩目的车型在各大权威评测平台以及消费者的实际使用感受中，为我们揭示比亚迪元ev535在不同行驶场景下的真实续航表现，而在此之前，我们会一如既往地关注比亚迪最新动态，分享更多关于这款比亚迪热销纯电车的信息，敬请期待后续的发展报告和S场反响。
