常规的保养漆面的方法有打蜡封釉，保持时间长久，和提升漆面的硬度，镀晶为好，再好的的保养漆面方法贴漆面保护膜（隐形车衣，改色膜）如3M产品几种方式方法都有产品,希望可以帮到你。
汽车打蜡，抛光，封釉，镀晶，到底哪个最实惠？新车已开了一年多,是否有必要做其中一项？
新车一年多，漆面应该是没什么问题的，建议隔几个月打回腊就行，保护漆面，拋光不建议，开几年之后漆面发污有细微划痕了在拋下光，反正现在图抹的东西挺多，价钱也不一样，从打腊到贴膜都有，各有个的好处，但都是亮，保护车漆的作用就是亮一点，打液体腊比较方便，自己就可以动手，不差钱的可以选择好一点的，时间长一点,但是过几年之后连刷车都懒的动弹也就不考虑这事了😄
车漆亮的象镜子也是一种享受。
你是新车不建议抛光，会损伤漆面，既然要做，不要在乎实惠不实惠，质量是第一位，封釉的话没什么必要，打蜡仅仅能维持一段时间,如果是想长久一点的话还是镀晶比较好一些。
想平时S事的话，个人建议就做镀晶，北方非多雨气候日常定期维护的较好的话,能保持1年多没什么问题。
封釉镀膜以前也做过，效果不持久,感觉镀晶持久性最好。
我是去年年初做的到现在做了一年半了，每次洗完车亮度都很好，跟以前刚镀完膜的感觉一样，平时我洗车的时候也比较注意洗车液的合适使用，镀晶后感觉小划痕也少了，做镀晶想S钱的话自带镀晶找附近的条件好点的美容店，1年多的车太阳纹很多的话做下简单抛光就行了，保养较好没有太阳纹的话不抛光也可以，用火山泥处理一下,可以直接镀晶~
建议贴个车衣 质保三五年的
价格也就3000+ 又护车漆看着又亮很多，
小刮擦撕掉重新贴也没多少钱，
不想贴的话 就是一个月打一次腊就可以了，
也保护车漆 也亮也防止细微划痕，
抛光对于新车没多大用处，
反而使漆面老化更快，
一般都是六七年的车才需要。
封釉镀晶的话 没经常打蜡实用，
不是很建议。
镀晶最有用！原因有三。 1 镀晶后油漆硬度会增加，晶体的硬度和玻璃成份类似，小擦小碰不会伤漆或出现划痕，2 可以长达二年左右的保护 3 平时不用养护S心 也S钱，一千块左右，看着貴，其实比如一月一次打蜡100一次 二年都要2400，还不能增加漆面的硬度保护
汽车打蜡封釉施工中有什么需要注意的吗？
汽车打蜡作业注意事项如下：
(1) 在上蜡作业中，绝要防止烤漆面被刮伤，所以手表、戒指之类最好全部都拿下来。
(2) 打蜡作业环境清洁,有良好通风。
(3) 应在阴凉且无风沙处打蜡，避免车表温度高，车蜡附着能力下降，影响打蜡效果；沙尘若附着在车身上,极易产生划痕。
(4) 打蜡时，手工海绵及打蜡机海绵运行路线应该直线往复，不宜环行涂抹，防止由于涂层不均造成强烈的环状漫射；一次作业要连续完成,不可涂涂停停。
(5) 打蜡时应遵循先上后下的原则，即先涂抹车顶、前后盖板、车身侧面等。
(6) 打蜡时，如海绵上出现与车漆相同的颜色，可能是漆面已经破损，应立即停止,进行修补处理。
(7) 涂蜡时尽量采用柔细的海绵或软质的不起毛的绒布或棉布进行均匀涂抹。
(8) 抛光要在上蜡完成后规定时间内进行，抛光运动也是直线往复，未抛光的车辆绝不允许上路行驶，否则再进行抛光,易造成漆面划伤。
(9) 不要往车窗和挡风玻璃上涂蜡,否则形成油膜很难擦净。
(10) 抛光结束后，要仔细检查，清除厂牌、标识内空隙及钥匙孔周围、纤细的边缘或转角部分、铁板与铁板之间，橡胶制品的边条缝、车牌、车灯、门边等处残存车蜡,防止产生腐蚀。
(11) 打蜡结束后，设备及用品要作适当清洁处理,妥善保存。
(12) 要掌握好打蜡的频率。
由于车辆行驶及停放环境不同，打蜡的时间间隔也应有所不同，一般有**停放，多在良好道路上行驶的车辆，每3～4个月打一次蜡；露天停放的车辆，由于风吹雨淋，最好每2～3个月打一次蜡，这并非是硬性规定，一般用手触摸车身感觉不光滑时,就可再次打蜡。
打蜡前要清洗车辆，洗净车身上的污迹和杂物，可以另打蜡的效果更好，清洗使切记不能盲目使用洗洁精和肥皂水，因其中含有的氯化钠成分会侵蚀车身漆层、蜡膜和橡胶件，使车漆失去光泽、橡胶件老化，如无专用的洗车水，可用清水清洗车辆，将车体擦干后再上蜡，并且要记得，打完蜡后一定要将车灯、车牌、车门和行李舱等处的缝隙中会残留的蜡垢彻底清除干净,这样才不会产生锈蚀。
新车打蜡不可取，购回新车后便给车辆打蜡，这是不足取的，因为新车本身的漆层上已有一层保护蜡，过早打蜡反而会把新车表面的原装蜡除掉，造成不必要的浪费,一般新车购回五个月内不必急于打蜡。
施工中要注意什么？先来了解下打蜡和封釉的区别：
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先了解下打蜡和封釉的效果保持时间，蜡施工后可以保持漆面的光泽度和良好的拔水性1~3个月，釉可以保持一个季度,后期有保养的可以持续更久。
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打蜡和封釉的特性，打完蜡之后，经过多次洗车是可以把表面施工的这层蜡油清洗掉，需要后面经常打蜡才能够保持这个效果，而封釉它的原理是渗入漆面，在漆面形成一层网状的保护膜，所以它的持续效果更好，更持久,洗车也不容易把它洗掉。
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它们的施工方式也不尽相同，普通打蜡只需把漆面清洗干净，然后就可以把蜡涂上去，用干毛巾擦干净即可，而封釉的工序比打蜡要多，它需经清洗，磨泥，去沥青，再洗车后经抛光还原处理，最后再用震抛机把釉封入漆面细孔，封釉后的车辆，它具有高光泽度，高拔水性,高持久度。
两者在施工中需要注意的事项：
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施工时不要在室外施工，因室外密封性不好，空气中还有大量灰尘,会在施工时把漆面擦伤。
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施工时不要在太阳底下施工，在太阳底下施工，蜡和釉经太阳暴晒之后会增加施工的难度，如果是深色车漆会造成用力过度擦拭,而增加漆面划痕。
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施工时不要把材料涂到塑料胶边上，因这些材料都会造成塑料胶边发白，施工完成后想把这些地方清除干净，干透后基本上是很难清理的，如果客户发现后下次再过来，这个基本上是没法处理的，只有重新更换新件，这会增加施工成本，也会让客户觉得不专业，这也是很多车主自己在施工的时候，把这些材料涂到胶边，大灯，玻璃各处都是 ，造成后面到门店施工时增加施工的难度,而且影响本身汽车的美观度。
打蜡的频率按车况决定，由于车辆行驶的环境、停放场所不同，打蜡的时间间隔也应有所不同，一般有**停放，多在良好道路上行驶的车辆，每3～4个月打一次蜡；露天停放的车辆，由于风吹雨淋，最好每2～3个月打一次蜡，这并非是硬性规定，一般用手触摸车身感觉不光滑时,就可再次打蜡。
打蜡前要清洗车辆，洗净车身上的污迹和杂物，可以另打蜡的效果更好，清洗使切记不能盲目使用洗洁精和肥皂水，因其中含有的氯化钠成分会侵蚀车身漆层、蜡膜和橡胶件，使车漆失去光泽、橡胶件老化，如无专用的洗车水，可用清水清洗车辆，将车