现在很多新能源车，都是电动四驱，靠谱吗？越野能力如何？
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纯电动车：
- 设计及结构：全时四驱通常由四个电机组成，每个电机负责驱动后轮，并通过分动器分配到四个前轮上，这种设计简单高效,易于维修和维护。
- 性能：在全时四驱系统下，电池、电力管理系统（BMS）和齿盘差速器共同决定车辆的行驶稳定性，在轻量化设计、优秀的材料选择和优化热管理等方面，电动四驱相较于传统四驱有着明显的优势,能够在各种路况下保持良好的操控性能。
- 重量：纯电动车在纯电状态下重量较轻，具有较高的机动性和操纵性，尤其是在长距离行驶或者涉水等特殊场景中,四驱系统有助于提高车辆的通过性和行驶稳定性。
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插混车型：
- 动力输出：大部分插混车型，特别是四驱版本，往往配备两套动力系统——一台纯电机驱动前轴，另一台基于燃油引擎的混合动力系统提供额外动力，这意味着车辆可以在一定程度上模拟传统的四驱结构，从而在四驱与纯电模式之间无缝切换,满足驾驶员在不同道路条件下的需求。
- 低速扭矩：与传统四驱相比，插混车型在低速扭矩表现上可能稍逊一筹，特别是在高速驾驶时，提升加速性能效果可能不如预期，但这并不意味着插混车型不具有优异的越野表现,它们多数支持智能四驱系统或专门针对恶劣路况设置的越野模式。
- 工作原理：插混系统的工作原理与传统四驱类似，通过对发动机和电机进行控制，让车辆在不同的驾驶条件下进行适时驱动，以兼顾城S驾驶的灵活性和高性能，在湿滑或铺装较差的路面时，插混车型的驱动组合可能会通过改变电动机的工作方式（如能量回收和瞬态充电）以及优化发动机的工作特性,实现更好的驱动力输出和脱困表现。
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变更为全时四驱：
- 操作难度：对于电动四驱系统而言，要实现前后轮同时输出动力并有相对复杂的操作过程，需要更换为全时四驱系统所需的分动机构和传动装置，这对于部分车型可能不是易事,尤其是某些复杂路况或越野性能较高的车型。
- 维护成本：对于更换为全时四驱系统的电动车型，其保养成本通常会高于传统四驱系统，因为与传统四驱相比,全时四驱系统可能会涉及到更多的部件和控制器的检查和替换。
电动四驱的靠谱程度主要受制于车型本身的设计、电动系统性能、设计风格、硬件规格、电池容量等因素，以及相应的驾驶经验、使用习惯和个人喜好等因素影响，总体而言，如果针对复杂的越野路况或车辆类型进行深入研究和适应性测试，纯电动四驱系统在具备一定性能优势的情况下，仍有可能成为一款值得信赖的全时四驱越野车型，建议您根据自身驾驶需求和目标消费群体，仔细评估各个品牌的电动四驱车型及其各自的特点，以便做出最适合自己的决策，针对购车或租赁场合，关注车辆的安全性、驾驶乐趣、耐用性以及售后保障等问题,这也是选购优秀电动四驱车型的重要考虑因素之一。
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