-
3T(200T)发动机
广汽传祺GS4等车型搭载的1.3T发动机采用了涡轮增压歧管喷射技术,通过喷油嘴将汽油喷入进气歧管进行雾化与充分混合,这种设计不仅降低了制造成本和维护成本,还提升了动力输出的均衡性,搭配GCCS燃烧控制专利技术和START-STOP启停系统,传祺1.3T发动机在油耗和排放方面表现优异,峰值扭矩为202N.m,百公里油耗仅6.3L。 -
5T(235T)发动机
传祺1.5T发动机主要分为三缸和四缸两种配置,三缸直喷发动机采用米勒循环技术,适合混合动力车型,注重经济性;四缸直喷发动机则通过缸内直喷技术提升了功率和扭矩,其核心技术包括可变机油泵、静音齿形链条、双质量飞轮和GCCS燃烧控制系统,均达到国内主流水平。 -
8T(代号4B18M2)发动机
传祺1.8T发动机的原型为阿尔法罗密欧156的1.8T Twin Spark 发动机,广汽在引进后对原系统进行了升级,改为单火花塞设计,降低了动力性能但提升了油耗经济性,加入BOSCH点火、喷油、EMS控制系统,以及电装最新一代的VVT控制系统,使发动机在功率和扭矩上均有所提升。 -
T(代号4B20J)发动机
广汽传祺2.T发动机采用全球领先的350bar高压直喷系统,喷射压力高,燃烧充分,热效率高达39.4%,涡轮介入早,175转即可输出390N.m的峰值扭矩,相较于之前版本,动力和其他性能均有显著提升。
广汽传祺的发动机技术
广汽传祺作为我国与国外车企合作的先行者,其发动机技术始终走在高质量发展的前沿,通过自主研发和技术升级,传祺发动机不仅在性能上达到了合资品牌水平,更在质量和可靠性上持续突破,广汽传祺将继续以技术创新驱动品牌发展,为消费者提供更优质的动力选择。
0