K3的自动驾驶属于L2级别，这意味着它具备了较高的自动驾驶能力，能够在特定条件下独立完成驾驶任务，起亚K3配备了SCC自适应雷达、车道保持辅助、车道偏离预警、全速自适应巡航控制、盲点碰撞预警系统以及主动刹车功能，虽然L2级别的自动驾驶系统还需要驾驶员持续关注周围环境，但在高速公路上运行时，它能够有效协助驾驶员，极大地方便了驾驶体验，减轻了驾驶员的工作负担，长途驾驶变得更加轻松自如，驾驶员可以更专注于其他事务，真正实现了"双脚彻底解放"的驾驶体验。
关于起亚车载系统的升级，通常情况下，车载系统的软件和导航信息会存储在车辆内置的SD卡或其他存储设备中，为了升级系统，可以按照以下步骤操作：安全地取下SD卡或其他存储设备；通过互联网下载对应的最新版本导航或车载系统软件；将更新后的软件文件**到SD卡中，并重新安装到车辆系统中，如果车辆内置了导航系统，建议通过4S店或授权经销商进行软件更新，以确保系统兼容性和性能稳定性。
关于雷凌和起亚的油耗对比，这个问题需要从多个角度进行分析，雷凌作为广汽丰田的车型，与一汽丰田的卡罗拉等同级别车型相比，确实具有一定的优势，雷凌提供了多种动力系统选择，包括燃油版和油电混动系统，这些配置使其在实际油耗表现上具有优势，根据官方测试数据，雷凌的百公里油耗表现优于起亚车型，可能是由于其发动机设计更注重低转速和高热效率，雷凌的发动机在百公里油耗测试中表现出色，能效比更高，而起亚车型的油耗相对较高，主要原因在于其发动机设计强调输出功率，转速较高，油耗相应增加，综合来看，雷凌在S油表现上确实有优势，但具体车型选择时,还需结合驾驶需求和车辆配置来综合考量。
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