三菱汽车作为日本三菱集团旗下的重要子品牌,自从从重工部门分拆出来以来，其发展历程充满了起起落落，早期，三菱汽车以技术为核心，管理团队由技术专家组成，但在S场定位和服务方面的不足，使得其在日本汽车行业中长期处于垫底地位，甚至面临被收购和重组的风险。
在S场经济的多变环境下,企业发展需要天时、地利和人和等因素的支持，三菱汽车目前仅具备地利这一要素，其余两个要素（S场和人力资源）已经逐渐消失，前景堪忧。
三菱汽车车型评价
三菱作为日本知名汽车品牌,在全球范围内拥有广泛的S场份额，其车型以可靠性、高效性和安全性著称，尤其是Outlander和Pajero等SUV型号深受消费者喜爱，三菱在电动汽车领域的创新也不容忽视，推出了i-MIEV和Outlander PHEV等车型。
近年来,三菱汽车在技术实力和S场表现上均有显著提升，其车型做工扎实，外观设计时尚，操控性强，油耗低，也有个别车型存在噪音较大或调校不够成熟的问题，总体而言，三菱汽车在性能和品质方面具有较高的竞争力，是值得关注的品牌。
三菱汽车空调制冷效果
三菱作为全球知名空调品牌,其车载空调在可靠度和制冷效果方面享有良好声誉，奕歌车载空调不仅继承了三菱空调的优良品质，还针对车辆使用环境进行了技术优化，显著提升了响应时间、制冷效率、出风量、噪音和可靠性等方面的性能。
三菱欧蓝德汽车评价
三菱欧蓝德作为三菱在中国S场的重要车型之一,凭借高配低价策略取得了不错的S场表现，尽管车型较为老旧，但其性价比高，月销量稳定，整体表现亮眼。
欧蓝德仍存在一些不足之处,做工品控有待提高，内饰异响，2.L车型抖动明显，异味较多，动力方面，2.L发动机表现一般，油耗也不尽如人意，刹车踏板虚位行程大，方向盘转向不够精准，阻尼感强。
总体来看,欧蓝德在性价比和空间方面表现突出，但仍需在品控和动力方面加以改进。
2014年三菱汽车质量
2014年,三菱汽车在质量方面表现不错，2.4L自吸发动机具有较高的耐用性和可靠性，戈蓝2.4L发动机采用先进的MIVEC引擎技术，整体技术水平处于行业领先地位，具体车型和地区的质量表现仍需根据实际情况来评估。
三菱汽车的发展现状反映了其在日本汽车行业中的复杂地位,尽管面临诸多挑战，但其技术实力和S场潜力使其仍有发展空间，三菱汽车未来能否通过持续创新和S场适应性提升，实现更好的发展前景，值得期待。