车标像马自达，海鸥型的两个弯曲叶子，一片白，一片红的，是一辆很酷的跑车，请问是什么车啊？

美国的国宝跑车

克尔维特（Corvette）在美国的文化地位堪比法拉利和保时捷，它是通用公司自1953年推出的经典跑车系列，至今仍然是美国最具代表性的汽车，克尔维特不仅是技术的体现,更是美国精神的象征。

克尔维特的历史可以追溯到20世纪50年代，至今已经经历了七代的演变，它不仅是美国汽车工业的骄傲，更是美国文化和历史的缩影，克尔维特在美国的街头随处可见，无论是年轻人还是老一辈的驾车爱好者，都能欣赏到这辆"美国法拉利"的独特魅力。

克尔维特的设计历经不断变革，但始终保持着独特的美学和运动表现，从1953年的初代车型到如今的C8，每一代都在性能和外观上做出了改进，通用公司始终坚持"完善化"的设计理念，既追求技术的进步,也维护其深受消费者喜爱的经典形象。

克尔维特的车标设计同样充满寓意，它是美国通用公司雪佛兰部生产的高级运动车，车标上的黑白旗帜象征着其在公路汽车大赛中的荣耀，而红色旗帜上的蝴蝶结代表雪佛兰的工厂标志,车标上的奖杯和花朵则寓意着夺魁后的欢呼与纪念。

克尔维特的每一代车型都有其独特的设计亮点，比如1957年的"鲨鱼嘴"散热器格栅，1963年的分开式后窗，1968年的"峰腰可乐瓶"形状车身，甚至198年代中期简洁的商标设计,都是通用公司在追求完善化道路上的一次次创新。

马自达MX-5：敞篷跑车的日常神器

说到马自达的车标，你可能也在问它的敞篷跑车MX-5，这个车型真的是用"日常神器"来形容的，自1989年第一代NA发布以来，MX-5已经成为全球最畅销的两座敞篷跑车之一。

MX-5的热销打破了人们对敞篷车的固有认知，人们普遍认为敞篷车必须要豪华、价格不菲，而MX-5却以其平民化的价格和出色的驾驶乐趣,颠覆了这一观念。

MX-5的设计语言被称为"人马一体"，强调驾驶者的与车辆的融为一体，无论是标配的DSC、TCS，还是选配的LSD，都是为了让驾驶者在享受驾驶乐趣的同时保持车辆的稳定性，顶Gear专家杰里米•克拉克森也曾在评论中称赞："如果你想买一辆跑车，MX-5就是最完美的选择，它不仅带来最大的乐趣，还能以最实惠的价格实现。"

从第一代NA到第三代MX-5，马自达不断升级动力系统，第一代搭载的是1.6L和1.8L发动机，第二代在2005年推出了2.L的动力总成,第三代则进一步优化了动力输出和操控性能。

MX-5的前置后驱布局和经典的50:50配重比，使其在转向和加速表现上都非常出色，前双叉臂后多连杆悬挂系统，能够精准传递路面信息,提供舒适的驾驶体验。

克尔维特与MX-5：两种跑车精神

比较克尔维特和马自达MX-5，你会发现它们各自代表了不同的跑车精神，克尔维特是美国文化的象征，它的历史厚重、设计经典，充满了"美国式"的豪迈与自信，而MX-5则更注重驾驶乐趣和日常驾用体验，它的平民化定位和出色的操控性能,让它成为了年轻一代的首选。

两者在性能上也有明显差异，克尔维特的发动机功率较高，适合长途高速驾驶和追求极致的驾驶体验，而MX-5虽然动力不错，但更注重灵活性和驾驶乐趣,适合城S通勤和周末游玩。

两款跑车都在S场上取得了巨大的成功，克尔维特在美国的销量一直保持稳定，而MX-5则以其平民化的价格和高性价比,赢得了全球消费者的喜爱。

无论是克尔维特还是MX-5，它们都代表了跑车精神的不同侧面，前者是传统与历史的象征，后者则是新一代跑车设计理念的代表，两者各有千秋，分别吸引着不同类型的车主，如果你向往一辆可以随时随地开启的跑车，MX-5或许是更好的选择；如果你想体验一辆充满历史厚重感的经典跑车,那么克尔维特绝对值得一试。