在奇瑞A3中,1.6L发动机与1.8L发动机的性能确实存在差距，A3的1.6L发动机经过优化，动力输出表现优异，甚至可以达到93KW的最大马力，与1.8L发动机不相上下，A3车身重量较大，达到1.3吨以上，这也导致其起步表现略显平缓，如果想提升驾驶性能，可以考虑安装机械增压器，这样不仅能增强动力表现，还能保持油耗在合理范围内。
奇瑞A3如何更换空气滤芯？
以下是更换奇瑞A3空气滤芯的详细步骤：
- 拆下前挡风玻璃下方装饰板的六个螺钉。
- 使用杯子等工具顶起前挡风玻璃下方的装饰板。
- 查看空滤芯盒,取出防雨罩，打开卡扣后取出防雨罩。
- 取出空气滤芯。
- 更换新的空气滤芯后,按照相反的步骤重新安装。
奇瑞A3后排座椅放平方法：
- 打开车门,找到靠背上的扣手，在座椅肩部位置，每个后排座椅都有一个扣手。
- 找到扣手后,用手扣住并按照角度放倒。
- 注意：后排座椅放平时应向前放置，汽车后排座椅的设计要求包括合理布局、符合人体生理功能以及安全性等方面。
奇瑞A3档把更换步骤：
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拆卸档杆头：
- 大多数手动挡车型的档杆头需要拧上去,可能还需要拆卸固定螺丝，拆掉固定螺丝后，逆时针旋转档杆头即可拆下。
- 部分车型的档杆头与防尘套连在一起,这时需先拆松防尘套，使用饰板等工具将其拧松后再取下。
- 有些车型使用一字刀在防尘套和档杆头连接处将防尘套撬开,使档杆头与防尘套分离，随后逆时针旋转档杆头取下。
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安装新的固定螺栓：
将附带的固定螺栓套在档杆上顺时针拧紧。
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安装新的档杆头：
将新的档杆头拧上即可完成。
想买一辆二手车？奇瑞A3值不值得？
10-12年奇瑞A3手波车型值得考虑，车辆外观时尚，自动挡油耗偏高，特别是2.L车型的价格位较为合理，新车价格预售在2-2.8万左右，收车价在1.5-1.8万之间，具体价格还需根据车颜色、车况和公里数来定。
这款车不建议买吗？这取决于您的需求和预算，奇瑞A3在外观设计和发动机性能上表现不错，作为一款刚刚上S的国产车型，在操控性上也颇有特色，油耗相对较高，且车身较重，如需购买二手车，建议选择改款车型或其他品牌的经济型车如丰田致炫、卡罗拉或飞度等，这些车型油耗表现更优且保养成本较低。
个人而言,我第一辆车就是奇瑞A3，这款车被称为国产"小刚炮"，搭载ESP系统，是当年国产车中首款具备这一技术的车型，我曾带着它从无锡驾驶至青岛，整体驾驶体验相当顺畅。
关于奇瑞公司,奇瑞汽车有限公司由安徽S芜湖S政府的汽车项目起源而来，最初是政府属性的企业，奇瑞凭借QQ一款超高性价比的车型，在S场上引起广泛关注，成为当时的小型轿车S场的"神车"，类似于比亚迪F3，这款车以低价位和高性价比著称，让人们能够在3万以内拥有轿车的梦想。
奇瑞从QQ取得成功后,开始专注于紧凑型轿车S场，聘请意大利著名设计师平尼法瑞纳设计A3，英国莲花底盘为A3提供支持，这使得奇瑞成为首家自主品牌车企在操控性方面享有"质感"的车型，A3在S场上的表现也印证了这一点，在操控性方面甚至一度被与大牌车型相提并论。
A3的短板也在发动机性能方面显现,尽管A3的1.6L发动机动力尚可，但与当时其他品牌车型相比，仍显不足，车身重量较大导致的起步稍显平缓，加速表现也不尽如人意，尽管如此，A3在其他方面表现亮眼。
奇瑞A3于2008年推出,搭载自主研发的ACTECO1.6DVVT发动机，前麦佛逊后多连杆独立悬挂，全系标配博世ESP、C-NCAP碰撞5星级，这一车型的售价在7.58万至10.08万之间，至今仍具备较高的性价比，2012年推出的改款车型增加了CVT版本。
从外形设计来看,A3采用了宾尼法利纳的设计理念，在2008年推出时堪称惊艳，即使在现在看来，这一设计也依然不失风味，实际驾驶中仍有一些不足之处，如风噪和胎噪较大，以及A柱较粗导致转弯时视野受限。
车身结构方面,A3大量采用高强度钢板，增强了整车强度，但也使得车重达到了1.38吨，虽然1.6L发动机动力表现尚可（需要注意的是不同改款车型的发动机参数有所差异，后期刷ECU可以提升动力），但车重较大使得起步和加速表现略显平缓，加速至300转后，发动机噪音也会更为明显，这需要驾驶者做好心理准备。
全系标配ESP在当时就已具备良好性能,值得称赞，A3并未配备倒车雷达和倒车影像，这在新手驾驶方面略显不友好，对于二手车买家来说，这并非太大问题，因为原车主通常会自行添加这些配件，且价格相对便宜（可在某宝等平台轻松找到相关改装件）。
在维修保养方面,A3凭借其成熟的配件S场和低廉的维修成本，依然是二手车买家的热门选择，空滤和空调滤芯价格不高，保养周期也便宜，雨刮器、后窗玻璃升降机等部件更是好找且价格实惠。
作为奇瑞的百万销量车型,A3无疑是该品牌的里程碑车型，对于刚拿到驾照的消费者或对驾驶要求不高的人来说，奇瑞A3无疑是一个非常不错的选择。