上个月在日内瓦车展上,奥迪发布了全新奥迪A3 Sportback（两厢版），一个月后，他们又推出了全新奥迪A3 Sedan（三厢版），有人可能会觉得两厢版更具攻击性，但别忘了，现款在售零百加速仅4.1秒的奥迪RS3是基于三厢版的改款而来，因此三厢版在性能方面同样令人瞩目。
作为第四代车型,全新奥迪A3在外观和内饰上均进行了显著升级，其六边形中网向两侧延伸，横幅条采用黑色网状结构，大灯更加犀利，仿进气口造型更加夸张，尾灯含有分段式灯带，而排气口则改为隐藏式设计，内饰方面，阶梯式中控台贯穿式空调出风口与两个大屏巧妙结合，保时捷同款电子换挡杆增添了不少档次，无论是外观还是内饰，新车都展现出更强的战斗气息。
据悉,全新一代国产奥迪A3将推出长轴版车型，奥迪A3一直在豪华紧凑型轿车S场中表现出色，空间更大的长轴版将满足更多家庭用户的需求，激进的外观设计、更加科幻的内饰，再加上"加长"**，全新奥迪A3的到来，不仅会让宝马奔驰头疼，普通的合资品牌也可能倍感压力。
在两厢版A3发布一个多月后,奥迪终于推出了三厢版车型，新车将于今年国产上S，并推出长轴版车型，外观方面，三厢版车型的前脸设计与两厢版保持一致，但S-Line运动风格套件显得更加时尚，LED大灯造型犀利，六边形中网气势十足，侧面线条更加舒展，18寸轮圈造型运动感强烈，车门凹面设计搭配下方线条更加立体，尺寸方面，海外标准轴距为264mm，国产后预计将突破270mm，进一步提升空间表现。
车尾整体风格与老一代A3区别不大,但LED尾灯造型更加犀利，内部结构与大灯相呼应，上翘小鸭尾凸显运动气息，内饰方面，三厢版A3延续奥迪最新设计语言，向驾驶员一侧倾斜的中控台及兰博基尼风格空调出风口造型营造强烈驾驶氛围，10.1寸触控屏搭配12.3寸全液晶仪表组成奥迪虚拟座舱，提升科技感，电子拨杆式换挡机构设计简洁，T字区显得更加精致。
动力方面,三厢版A3延续两厢版的1.5T和1.5T+48V轻混动力，最大马力均为150匹，1.5T匹配6速手动或7速双离合变速箱，48V轻混版本全部为7速变速箱，还可搭载2.T发动机，匹配7速双离合变速箱和四驱系统，值得一提的是，两厢版A3的1.T车型采用扭力梁式后悬架，但三厢版没有入门1.T发动机，因此无需担忧扭力梁悬架的问题。
根据消息,全新一代国产A3L已下线，有望于今年9月的北京车展上S，两厢版A3也将继续国产，但不一定会加长轴距，这样一来，奥迪在豪华紧凑型轿车S场将拥有两厢标轴和三厢长轴两个选项，与宝马1系和奔驰A级相比，选择更多。
关于新款奥迪A3的语音唤醒功能,根据我的了解，新款A3确实具备这一功能，您可以通过特定唤醒词启动车载语音助手，控制车内音频、导航等功能，具体功能和使用方法因车型有所不同，建议向经销商咨询或查阅车辆手册。
关于新奥迪A3PK得过奔驰A级和宝马1系的问题,我认为这取决于多个因素，新款A3确实在产品力上有显著提升，但品牌力度仍逊于奔驰和宝马，如果价格与竞品接近，销量可能会受到影响，但如果定位于预算有限的消费者，新款A3依然具有强大的竞争力，价格合理且配置充足的新款奥迪A3，凭借年轻设计、经济实用和科技感，确实对宝马1系和奔驰A级构成威胁，奔驰近期负面新闻较多，宝马1系也面临着视觉疲劳的问题，我对新款奥迪A3的前景还是持看好的。
关于新款奥迪A3的运动模式使用方法,S挡是汽车的运动模式，车辆行进时，不踩刹车直接将档把推至S档位，挂上后可全程踩油门，运动模式的作用包括增强动力性、悬挂变硬、发动机高转速清除积碳等，新款奥迪A3两厢版相比现款有哪些亮点？
受疫情影响,日内瓦车展取消，奥迪通过线发布了全新奥迪A3两厢版，新款奥迪A3的外观更加犀利，内饰采用全新科技设计，车身尺寸和轴距均有所提升，外观和内饰设计都展现出更强的竞争力，新款奥迪A3在紧凑型轿车S场中，无疑将对宝马1系和奔驰A级构成更大的威胁。
新款奥迪A3的上S将再次掀起紧凑型轿车S场的热潮,无论是外观、内饰还是动力，全新奥迪A3都展现出强大的实力，对于预算有限但追求品质的消费者来说，新款奥迪A3无疑是一个理想的选择。