价格差距明显，国产车型路虎发现神行SE版售价为40.8万元，而进口车型Si4 SE版售价高达55.8万元，两者相差15万元，尽管价格差距较大，但在动力和配置上,国产车型与进口车型基本保持一致。
动力系统方面，国产车型沿用了进口车型上的2.T增压发动机，最大功率177kW，峰值扭矩340N·m，与之搭配的是带方向盘换挡拨片的9速自动变速箱，车身尺寸方面，国产、进口车型长宽高均为4599/1894/170mm,轴距为2714mm。
在外观配置上，国产车型与进口车型有三处细微差别：后视镜改为与车身同色，车身轮毂改为18吋9辐铝合金轮毂（进口车型为19吋5辐），以及前挡风玻璃改为选装配置，总体来看,这些差异并不显著。
综合来看，国产车型在性价比上更具优势，差距达到15万元,S下的钱可以用来烧油。
路虎发现神行怎么样呢？从优缺点来看，它在外观时尚、内饰精致、底盘稳固、越野性能以及空间开阔方面表现突出，但油耗较大且缺乏原厂原装的行李架，配置方面也颇具实力，包括无钥匙启动、进入系统、全景天窗、定速巡航等功能，用料扎实，底盘、引擎盖等部件的固定梁均显得坚实可靠。
在越野性能方面，路虎发现神行具备电子助力四驱系统，提供沙地、泥地、雪地三种模式，通过变速箱自动调节行驶档位以实现不同输出扭矩，但该车的车身结构为承载式笼式结构，抗扭强度不如独立底盘的真正越野车，发动机为横置布局，四驱系统为普通适时四驱，新款车型的脱困能力也存在一定局限，沙地和泥地模式下的电子限滑制动力不足,单轮脱困可能会遇到困难。
油耗方面，平均油耗为12.4L/100km，磨合期油耗可超20L/100km,显然不适合注重S油的消费者。
舒适性方面，座椅软硬适中但短轴距，背部支撑功能较为基础，静音效果较好,SE版本音响效果也不错。
关于导航系统,路虎发现神行确实配备了GPS定位系统。
至于保值问题，路虎发现神行因质量问题较多，发动机漏油、故障灯常亮、变速箱顿挫异响等问题屡见不鲜，严重影响了其二手车保值率，品牌口碑方面，路虎在S场上并无优势，客户普遍提及“小毛病多”的问题,这也是不保值的重要原因之一。
全新路虎发现神行在设计上加码了运动感，但作为指导价34.68-50.08万元的高端SUV，其百公里加速成绩仅能勉强突破8秒，在20万级SUV中并不算强大，2.T发动机虽有小幅提升,但油耗仍然不理想。
至于“精致”，路虎量产车中内饰并不足以用“精致”来评价，硬派越野同样不适合评价路虎发现神行，该车车身结构为承载式笼式结构，抗扭强度远不如真正的越野车，虽然新款车型提供沙地、泥地、雪地三种越野模式，但四驱系统的性能仍有提升空间,脱困能力也未能达到同级车型的标准。
综合来看，全新路虎发现神行的综合品质在这一价格区间内并不算突出，驾乘空间也稍显不足，涨价或加价提车似乎并不能吸引消费者，否则九月单月销量仅为3327台，年销量也仅在品牌销榜的50名之列,这样的销量表现可能很快就成为过去式。
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