售价20.88万元~28.98万元，全新一代丰田亚洲龙如何赢回S场？

近年来,S场上竞争激烈的中级轿车领域，丰田亚洲龙作为丰田的旗舰型车型，凭借其卓越的性能和豪华配置，逐渐重新赢得了消费者的青睐，本文将从多个维度深入分析亚洲龙的优势，并结合实际用户反馈，探讨其在S场中的定位与表现。

冠军销量，豪华品牌

亚洲龙自1994年上S以来,始终是北美S场中高端轿车的代表，其销量屡创佳绩，成为中高端豪华轿车的标杆，1995年亚洲龙在中国S场的首次引入，价格高达50万人民币，远超奥迪、宝马和皇冠等品牌的车型，这一价格点不仅体现了亚洲龙的豪华定位，也奠定了其在中国S场的地位。

新三大件，全部进口

亚洲龙的核心竞争力之一在于其全部进口的TNGA（托yo动机研发有限公司）平台技术，包括发动机、底盘和变速箱在内的三大件均与雷克萨斯完全一致，亚洲龙的发动机Dynamic Force Engine被评为2019年十佳发动机，兼顾强劲动力与油耗表现，底盘采用雷克萨斯的架构设计，确保了车辆的稳定性和驾驶体验，变速箱则提供了平滑的变速传递，提升了驾驶的舒适性。

长宽高重，看齐C级

亚洲龙在尺寸上与雷克萨斯保持一致,轴距均为287mm，车身尺寸接近5米，尽管整车重量比雷克萨斯高出5kg，但这也反映了雷克萨斯的用料扎实，货真价实，从外观设计来看，亚洲龙的多边形大嘴进气格栅和犀利的大灯，展现出强烈的豪华气息，令人印象深刻。

超低油耗，超强动力

在油耗表现上,亚洲龙表现优异，混动版油箱容量为49升，加满油后可驾驶100多公里，油耗低至.3元每公里，无论是油耗还是动力表现，亚洲龙均领先于同级别车型，与凯美瑞、雅阁等车型相比，亚洲龙在综合油耗和动力表现上均有明显优势。

内饰精致，做工扎实

亚洲龙的内饰设计注重豪华感,使用真皮材质打造中控台、门卡片等部位，提升了整体质感，座椅包裹性好，前排座椅支持多角度和方向电动调节，后排座椅设计合理，符合常人的使用习惯，内饰细节处理得当，软质包裹面积大，触感细腻。

配置丰富，功能强大

亚洲龙在配置方面表现出色,无论是2.5L还是2.L车型，均提供了丰富的功能配置，包括胎压显示、抬头显示、ABS防抱死、EBD/CBC制动力分配、刹车辅助、车道偏离预警、驾驶疲劳识别、360度全车影像、自适应巡航、电子驻车、上坡辅助、无匙进入、座位加热、座位吹风、座位记忆等功能，均为用户提供了贴心的支持。

用户反馈与S场表现

在用户反馈中,亚洲龙的动力表现尤其受到好评，用户表示，尽管混动版存在一些问题，但纯油版的动力绵薄，在日常代步中表现稳定，油耗方面，用户提到纯油版的油耗略高于混动版，但在上下班代步和偶尔自驾旅游中表现尚可。

与雅阁的对比

在与雅阁的对比中,亚洲龙在外观、内饰和配置上占据优势，尽管雅阁的价格更具优势，但亚洲龙的豪华感和品牌价值使其成为高端车型的首选，用户普遍认为，亚洲龙的内饰设计更具商务气息，空间更大，功能更全面。

保值率与服务

亚洲龙虽然保值率可能不如雅阁,但丰田提供的4年10万公里免费保修和基础保养政策，为消费者提供了有力的保障，丰田的售后服务和品牌信誉也为亚洲龙增色不少。

新一代丰田亚洲龙凭借其豪华品牌、强劲动力、低油耗、高配置等多方面优势，成功赢回了S场，对于追求豪华感和品牌价值的消费者而言，亚洲龙无疑是一个理想的选择，尽管面临与雅阁等车型的竞争，但亚洲龙的品牌实力和性能优势使其在S场中占据重要地位。