雪佛兰新赛欧用的是什么发动机啊？
S-TEC III。新赛欧搭载S-Tec 1.2L和1.4L两种排量的高效率发动机。其中1.4L 发动机是在全球动力总成支持下，由上海通用汽车和上海通用泛亚在S-Tec技术上全新主导开发而来。
新赛欧的发动机是S-TEC系列的发动机。 雪佛兰新赛欧两厢版的发动机，依旧沿用之前新赛欧三厢的S-TEC系列。1.4L发动机型号为S-TECⅢ，双顶置凸轮轴，4缸16气门结构，应用SFI顺序多点燃油喷射，ECU控制模块，PDA可变进气口以及终身免维护正时链条驱动技术，最大功率为103马力，最大扭矩为131N·M。 此款发动机的动力输出由于同排量车型，在同级车中领先。官方测试0-100km/h加速时间也达到11.9秒的好成绩。
新赛欧1.4发动机哪里产的？
作为新赛欧的车主，我很明确的告诉你，新赛欧的发动机就是五菱宏光的发动机，你可以去对比一下型号。但是我也很明确的告诉你，除了纯进口车以外合资车的发动机都是国产的!还有新赛欧的全系发动机都是采用最先进的正时链条技术，免去了以后更换皮带的麻烦
山东东岳新赛欧虽然是合资车,但是用的就是面包车五菱宏光的发动机,这款面包车很皮实的,据说有人20w无大修!中国制造,民族的骄傲! ‘中国心’2010年度十佳发动机”评选结果于近日揭晓，雪佛兰新赛欧1.4L发动机荣获“自主创新贡献”奖。该评选于2006年创办，是目前国内有影响力的车用发动机评选活动。新赛欧1.4L发动机是由上海通用汽车和泛亚汽车技术中心主导开发，升功率高达54.3kW/L，手动车型的综合油耗低至5.7L/100km，领先同级车。获得此奖项，再次肯定了国际品牌、本土研发的雪佛兰新赛欧具有符合雪佛兰全球标准的高品质。
新赛欧的发动机由上海通用自主研发，是上海通用第一台拥有自主知识产权的发动机。也就是柳州五菱生产的。
全新雪佛兰赛欧搭载1.2L和1.4L高效发动机，上升功率超过53kw/L，综合油耗低至5.7L/100km，领跑同级别轿车，有效降低使用成本。
雪佛兰新赛欧3的发动机是什么型号？
是上汽通用五菱汽车股份有限公司生产的，型号为：S-TEC II发动机。对原1.2升S-TEC发动机进行技术升级而来（通用五菱称之为B系列发动机），此次技术升级后的S-TEC II（上汽通用五菱B系列）发动机采用DOHC双顶置凸轮轴16气门设计。
12年赛欧1.4l发动机型号？
新赛欧发动机有1.2L和1.4L两种排量，这两款发动机是目前用在乐骋和乐风上的1.2L和1.4L发动机，采用终生免维护正时链条驱动技术。是在柳州五菱发动机工厂制造的，这两款发动机1.2L的S-TEC II更注重燃油经济性，动力表现是“够用就得”，而1.4L的S-TEC III在参数上已经接近许多1.6L的机型，在动力上也会有不错的表现。
1.2发动机的技术要比乐风1.4采用的技术好，主要是好在使用电子节气门、链条传动、升功率高，S油。但1.2发动机的技术不如新赛欧1.4的发动机，主要是弱在没有使用独立控制点火结构、双可变进气结构，排量也小一点。 关于新赛欧使用的发动机系列，确实是B系列的发动机，该发动机的技术指标、制造工艺可以说在相同排量、相同价位的发动机里面是相当出众
赛欧发动机是国产还是进口的？
韩国工程师研制的 大陆生产的 没有进口部件。
雪佛兰赛欧3基于上海通用汽车全新一代小车平台打造，在一脉相承的雪佛兰国际品牌大体系的支撑下，赛欧3将满足中国广泛消费群体的高品质用车需求，再次打造全新国民家轿品质、价值。赛欧是第一个直接打出“家庭轿车”旗号的合资品牌车型。ABS、双气囊、1.6升发动机，最重要的是，十万元的精准定价。在当时的环境下，能同时满足以上几个条件的车型，只有赛欧一款。2001年赛欧正式上S，整个S场为之轰动，消费者为之雀跃，电视台争相报道的场景历历在目，我们仿佛一夜之间进入了全民家轿的时代。赛欧的成功，归功于其出色的产品力和精准的S场定位，与此同时，别克品牌也功不可没。