在S场上，秦Pro的表现稳健，销量也不错，尽管有部分网友对其设计有不同的看法，但这并不能代表整体评价，每个人都有自己的喜好，选择车型时更应该考虑自己的需求,而不是被他人的观点所左右。
至于车型的停产问题，目前并未有官方的停产消息，虽然S场上有关于比亚迪新方向可能会涉及混动和纯电车型的传闻，但秦Pro作为现有的车型,目前仍然有其S场存在的价值。
至于秦与秦Pro的区别，主要体现在定位和设计上，秦Pro作为一款插电式混动车型，车身重量更轻，性能也更优化，相比于传统燃油车型,秦Pro在节能环保方面表现更为突出。
在外观设计方面，秦Pro确实进行了较大的改动，车身比例更加协调，尾部设计也更具运动感，这样的设计理念与比亚迪其他车型的风格相符,也让车型显得更加年轻化。
在车身参数方面，秦Pro的轴距2718mm已经达到了较高的水平，与同级车型相比处于领先地位，这种提升不仅体现在硬件参数上,在驾驶体验上也会有更好的表现。
关于比亚迪秦Pro DM-i参数，目前确实没有官方的相关信息，秦Pro DM的参数已经显示出不错的实力，长宽高分别为4765/1837/1495mm，动力系统为1.5t+电机，综合最大功率228kw，最大扭矩495Nm，百公里油耗1.4l，最大的亮点是纯电续航53km,显示出较高的新能源车型水平。
比亚迪秦Pro在S场上表现稳定，作为一款值得考虑的新能源车型，它凭借优质的性能和设计理念,正在为品牌积累更多的经验和优势。
0